宝马正在放弃其 X4、Z4 和 8 系车型

即使在过去的十年里，宝马也试图填补每一个可能的市场空白，错失了皮卡和一款功能齐全的SUV。虽然皮卡尚未上市，但据传一款功能齐全的SUV正在开发中。与此同时，几款过时的小众车型由于使用寿命过长即将退役，而且由于人们对其能否盈利存在严重疑问，因此不会有继任者。

据媒体报道，现款 G02/F98 代宝马 X4 轿跑的汽油版已于 9 月 30 日停产，该车于 2018 年首次亮相。柴油版仍可订购，但不会持续太久——它们也将于 11 月底停产。

不会有基于去年发布的第四代宝马 X3 (G45) 打造的新款宝马 X4，但未来可能会推出一款基于上个月首次亮相的电动SUV第二代宝马 iX3 (NA5) 打造的轿跑SUV。我们期待宝马 iX4。提醒一下，宝马 X3 和宝马 iX3 现在在技术上是不相关的车型，使用不同的平台。

现款G29代宝马Z4敞篷跑车自2018年起在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产，原定于本月退出市场，但去年夏天，宝马决定略微延长其使用寿命。该车型将于2026年春季停产，未来几年内不会推出任何形式的继任车型。与宝马Z4共享平台的A90代丰田GR Supra轿跑车也将退出市场，但它将拥有一款由这家日本公司独立开发的继任车型。

损失最大的是宝马8系全系车型，它们于2018年停产，包括轿跑车（G15/F92）、敞篷车（G14/F91）和轿车（G16/F93）。这些车型已不再接受订购；它们的生产要么已经结束，要么即将结束，但经销商仍有库存—想要的人仍然可以购买新款8系。

宝马 8 系家族因其不明确的定位而败下阵来：作为一款跑车，它笨重笨重，舒适性也远逊于其姊妹车型宝马 5 系。显然，以相同的模式复制 8 系毫无意义。理想情况下，8 系应该是一款成熟的宝马旗舰超级跑车，而不是基于 5 系打造的“驳船”，但据我们所知，这家巴伐利亚公司目前还没有超级跑车的计划。

宝马 6 系的席位目前也空缺：几年前，有传言称宝马将把 6 号分配给一款类似于保时捷 911 的硬核跑车，但这些传言尚未得到证实。