最近有网友爆料，理想汽车在年前年后短短不到半年，先后有七八位核心高管接连离职

网上传疯了。理想年前年后半年不到，七八个管事的大佬拍屁股走人，搞智驾的、弄芯片的、做大模型的头头脑脑全换了。这阵仗，吓坏不少人，“理想快不行了”“班子散架了”的说法到处飞。

看衰的纯属不懂李想。去翻翻去年他跟罗永浩那场对谈，你就明白这人的做事路数和带队伍的本事了。

去年人家早就放话，已经杀回前线亲自管事，公司直接切回初创状态，还是原来那套自己说了算的做派，大小事情全捏在手里。

我敢断言，只要李想亲自盯盘，理想绝对能杀出一条血路。

老车主都知道，前两年理想过得多滋润。死死掐准奶爸们的痛点，增程卡位卡得贼准，国产新能源头部坐得稳稳当当，压根碰不上能打的。但这两年世道变了，日子早没当年好过。

外面打生打死，比亚迪、华为、蔚来、小鹏、小米一波接一波上，中高端新车挤破头，增程纯电两边夹攻，盘子被一块块切走。网上的黑稿和车子的毛病也来添乱。MEGA造型挨骂、起火召回、i6电池断供，桩桩件件败好感，往上冲的劲头肉眼可见慢了下来。

现在看，他这回杀回前线，就是要找回刚起步时那种不怕死的狠劲。打工人图个安稳走流程，可现在新能源圈卷到骨头里，要的是敢拍板、跑得快的疯子脾气，这玩意儿，只有李想身上有。

啥叫自己说了算？不是瞎搞，就是想在拼刺刀的时候，抢出那零点几秒的救命时间。

至于大家瞎操心的那些高管跑路，真没那么玄乎。

财报会上李想交底了：走的那帮老兄弟，多半是自己出去单干，还搞到了钱，大家双赢。公司里候补的人早备齐了，一帮90后95后顶上了核心位子，老员工高升，新员工有盼头，对大公司来说再正常不过，动摇不了根基。

最要紧的是，2026年那盘大棋，压根没被几个走的人带偏节奏。发新车、改老款、弄AI智驾全在往前推，新一代L9和纯电旗舰i9稳着呢，前阵子i6电池的麻烦也摆平了。一年砸百亿搞研发，大半都扔进了AI智驾的坑里。

李想重掌大权，不是没法子了，是自己撕开缺口。你想想，要是理想没李想，那还能叫理想吗？