前段时间，有不少车友问小八长安UNI-Z啥时候上新款，呵，这不消息来了！
官方说了，新款的长安UNI-Z，还有它那个插混兄弟UNI-Z PHEV，5月28日就跟大家见面。
我看这次改款，长安还是挺有诚意的，特别是燃油版，要换上最新的蓝鲸500Bar发动机。而插混那边呢，还给准备了个“暗夜骑士限量选装包”，估计是想走酷黑路线。
这车呢，还是老样子，定位紧凑型SUV，现在的指导价是9.99万到13.19万这个区间，新款价格估计也八九不离十，等等党们可以关注下。
先从脸看起。新款UNI-Z和它兄弟UNI-Z PHEV，长得基本一个模子刻出来的，家族式的设计语言嘛，大家都懂。
车头那个倒梯形的大嘴格栅，配上L形的点阵装饰，中间是长安那个V字标，辨识度还是挺高的。两边那修长的LED大灯，眼神也挺犀利。
侧面呢，用的是传统的机械式门把手，这点嘛，有人喜欢有人愁，不过新样式的多辐条轮圈倒是挺提气的。C柱那块儿做了个熏黑处理，远远一看，悬浮式车顶那味儿就出来了。
转到车屁股后头，新款UNI-Z用了不少横向线条，这么一来，视觉上就显得更宽，层次感也足。尾灯必须是现在流行的贯穿式，晚上亮起来效果应该不赖，光源肯定是LED的。
车顶上还配了个小小的扰流板，多少能起点缀作用。比较有意思的是排气，燃油版给的是双边共四出。而PHEV车型就低调点，双边共两出。
尺寸方面，长宽高分别是4730毫米、1890毫米、1660毫米，轴距是2795毫米。这数据在紧凑型SUV里头，块头不算小了，内部空间应该能满足大部分家庭的需求。
新款UNI-Z和PHEV也是一套内饰设计方案，T字形的中控布局，挺规整的。配置这块儿，咱参考下现款，估计八九不离十。
现款车里头有块10.25英寸的液晶仪表盘，还有个14.6英寸的中控大屏，这尺寸在同价位里算是有诚意的。方向盘是平底的多边形拼色设计，电子换挡杆是传统样式，还有一键启动这些，该有的都有。
重点来了，动力！这次2025款的长安UNI-Z燃油版，要换装那个号称500Bar超高压直喷的1.5T新蓝鲸发动机，最大能爆发出141千瓦的功率，扭矩有310牛·米。
至于插混车型，还是那套1.5L发动机加电机的组合，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率158千瓦，CLTC工况下的纯电续航能跑125公里，日常通勤代步，用纯电模式基本够用了。
聊聊市场吧。长安UNI-Z这个定位和价格，对手可真不少。像零跑B10，起步价9.98万；吉利家的银河L7 EM-i，9.78万起；还有自家兄弟长安CS75 PLUS，11.39万起，个个都不是善茬。
今年4月份，长安UNI-Z PHEV卖了5511辆，这成绩在竞争这么激烈的市场里，算是不错了，说明还是有不少消费者认可的。
总之，新款长安UNI-Z这次升级，燃油版换新发动机是个看点，PHEV车型在设计上给了一些新鲜感。
具体选燃油还是PHEV，就看你们自己的用车场景和需求了。PHEV能上绿牌，日常通勤成本低，长途也没焦虑。燃油版嘛，结构相对简单，价格可能也会更有优势一点。
具体怎么选，还得看最终公布的价格和详细配置表咯。
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