新款S4 Avant省1万3照样暴打小钢炮，售价52.18万起

奥迪神车闷声发大财！ 新款S4 Avant省1万3照样暴打小钢炮

13500元！ 新款奥迪S4 Avant直接把这笔钱塞回了车主口袋！ 老款要花大价钱选装的HUD抬头显示，现在成了全系标配。 价格一分没涨，照样52.18万开走，这波加量不加价的操作，奥迪玩得真是闷声发大财。

这车浑身都写着“别惹我”。 前脸六边形大嘴配蜂窝中网，发动机盖和前杠衔接处新开的进气口，活脱脱是向奥迪传奇Quattro赛车敬礼。 全系标配“黑光包”把镀铬件都熏黑后，9种车身颜色和6款19英寸大轮毂任你挑——开上街，那种血脉贲张的气场根本藏不住！

它的心脏可是经典六缸机。 3.0T V6涡轮增压发动机能爆发出354匹马力，500牛·米扭矩在1370转就喷涌而出。 配合8AT变速箱和机械quattro四驱，4.7秒破百的暴力加速，高速上那些自称“小钢炮”的钢炮？ 一脚油门就让它们后视镜里吃灰！

想在城市里扮猪吃老虎？ 它的底盘既能稳稳咬住地面劈弯道，又能过滤掉烦人的细碎颠簸。 当你在路口从容起步时，谁能想到这辆旅行车藏着碾压雅阁高功率版两倍有余的扭矩？ 既要西装暴徒的腔调，又要顾家旅行的实用，这价位除了它还能选谁？

奥迪这波操作精准戳中性能控的痛点。 现在50万级旅行车市场看似热闹，真能和S4 Avant这套黄金动力组合硬碰硬的，翻遍市场都找不到几个。 新款直接把关键配置变成标配，价格还焊死在原位，让对手们看得牙痒痒——降维打击玩得这么溜，让别人怎么活？

那些嘲讽旅行车“不够纯粹”的人该醒醒了。 当你能带着全家老小，在后备箱塞满露营装备，照样在盘山公路把钢炮甩出三个弯道时，才会懂什么叫“既要又要”的终极快乐。 开宝马坐奔驰？ 真要玩得尽兴，还得是奥迪这手绝活！

开上S4 Avant才明白，原来生活从不需要在实用与激情间做选择——只要你选对了车。 当尾灯划过山路弯角，quattro四驱稳扎抓地，后视镜里的城市霓虹渐渐模糊，你就懂了什么是成年人的顶级浪漫。

那么最后小编想问：当52万就能买到3.0T真性能+纯正瓦罐情怀，您还会为那些加价电动车买单吗？