沃尔沃V90停产！旅行车时代终结？

沃尔沃V90停产，旅行车时代落幕？

沃尔沃V90的最后告别：旅行车真的要退出历史舞台了吗？

2025年9月2日 综合IT之家、Autocar等媒体报道

就在这个9月份，沃尔沃的生产线将正式停产最后一台V90旅行车。CEO吉姆·罗恩在接受《Autocar》采访时表示：“市场变了，我们可能以后不会再做旅行车了。”这话一出，不少车迷都感到有点失落——曾经象征着欧洲生活方式的旅行车，终究还是没能抵挡住SUV的狂潮。

旅行车销量下滑

旅行车的困境：不是车不好，而是大家不感兴趣了。

V90退出市场其实早有迹象。去年欧洲那边，旅行车的销量同比下滑了17%，而沃尔沃XC60这一款SUV的销量，就差不多等于V90整个系列的总和。罗恩说得挺直接：“SUV的离地间隙就是它的优势。”不过更深层次的原因是，消费者总觉得“底盘高=更安全”，尽管实际的碰撞测试结果表明，旅行车和SUV的安全性其实差不多。

旅行车的没落

对手们还在坚持，但能撑多久呢？

有意思的是，像宝马5系旅行版、奥迪A6 Avant这些德系的旅行车，现在还在那儿硬撑着。在欧洲的乡间小路上，还能经常看到它们的身影，但在全球市场，这类车已经越来越小众了。就连沃尔沃当年重新启用的“XC70”这个名字，也变成了插电混动的SUV——说白了，就是为了迎合中国消费者的需求。

有一点想说：我们失去的不只是辆车。

旅行车的没落，其实是一种文化的让步。它代表的是一种实用主义的美学：低趴的车身带来更好的操控感，溜背的设计显得优雅，后备箱大得能装下冲浪板，那种自由的感觉，现在似乎都被“高个子”、“硬朗造型”的SUV给取代了。也许有一天，当满大街都是方盒子似的SUV时，我们才会想起V90那道修长优美的背影。

注：文中提到的销量数据来自欧洲汽车制造商协会（ACEA）2024年的报告。