丰田皇冠落寞了,BBA各有靠山,雷克萨斯后来居上

听说丰田皇冠落寞了,泪点都快磨没了。毕竟,这年头谁还记得那辆曾能和BBA肩并肩站在C级车舞台上的“体面老钱”?皇冠的故事,怎么看都是一个自尊又自卑的中年男人,曾经对着镜子吹口哨,现在只能靠回忆混口饭吃。

皇冠虽然是辆好车,真好。毕竟谁不想开着一辆外表文质彬彬、内核三观端正的车出门,老板看了说你稳重,丈母娘看了说你靠谱,连远房亲戚都觉得你以后能发达。只可惜,汽车圈也讲命,不看八字看品牌溢价,皇冠按资排辈的时候,发现自己这姓氏也就丰田。能上座,却不能主座。

皇冠刚出来那几年,是个带点傲气的主,标志跟丰田其它车不一样,生怕别人看不出来自己”非普通群众”。潜台词就是:我是高端,不是工薪阶层买菜用的那群“飞度”。买皇冠的,多少怀揣点对奔驰、宝马、奥迪的野望——恨不得进门就能喝咖啡而不是白开水。

但吧,现实是个磨人的小妖精。曾经跟德系三巨头平起平坐,到后来皇冠自己都不知道怎么变成了“好感型朋友”,朋友圈一直在,但合影没人发。讲道理,BBA是谁?奔驰E,宝马5系,奥迪A6。这三位老哥每年变着法子上新,各种剪裁、各种花样,像时尚圈的潮男。皇冠却突然打扮自己:年轻化、运动化,仿佛中年人学潮牌,但鞋垫还塞着老气。你要说它不努力吧,它是真努力了,可惜用错方向。

丰田皇冠落寞了,BBA各有靠山,雷克萨斯后来居上-有驾
丰田皇冠落寞了,BBA各有靠山,雷克萨斯后来居上-有驾

其实,做稳重不是错。去追年轻,是对自己身份的羞涩——仿佛说我现在不是你们爸了,是你们同学,来啊一起蹦迪!但BBA拼的是资源,拼的是品牌号召力,每次改款发朋友圈能刷屏,小弟多,大哥撑腰,什么都配齐。皇冠单枪匹马,本想反套路,结果反成背影。

设计越改越小,宽度减,就像拳击手少了几个动作。你追求年轻化,可是买C级车的那群人,买的是面子不是速度。你软萌了,别人硬核了。你想让社会年轻点,社会却要更大更稳重。你想“做自己”,偏偏这年头做自己容易饿着肚子。

品牌影响力这东西,有时候就跟买彩票:你花十块钱买的是希望;买皇冠的人,一开始把足够的钱投进去了,想买到C级车的头衔,后来发现自己买的是B级车的认同。越来越多的人把皇冠归类为“高级B级”,名字还挺好听,可惜没演出来。

至于雷克萨斯,那才是丰田的亲闺女,皇冠就是表妹。家里要推谁出门参加选美,肯定让闺女领队。丰田爸爸本来想让皇冠出去闯荡,但后来发现皇冠只能在小区门口打转,雷克萨斯一出场就能走到人民大会堂。雷克萨斯这家伙,车型全、配置多,“对付BBA要讲阵法”,其实就是一句话:表妹让路,闺女出征。

皇冠就尴尬了,在家里高端,出门有小弟没有;说家族,全靠自己的努力。你看人家BBA,小的有C级、A4、3系,大的有S级、A8、7系,啥都齐,形成“族群效应”。皇冠嘛,自己挣钱,自己花,年底饭局还得自己买单。单枪匹马,是可以耍帅,但你要真比拼市场份额,不拉兄弟,不找大哥,就容易掉队。

消费者买车,不是买孤胆英雄。车企搞阵仗跟打群架一样,你喊得再响没人帮忙就活在回忆里。奔驰底下有小兄弟拱火,宝马、奥迪同样如此,皇冠对比,就是那个“只有自己但很努力”的人。不差,但不够,不够就等着被安排。

而且呢,这年头核心技术和供应链、营销都是体系化的运作。BBA连广告牌都比你多,皇冠虽说曾经有牌面,但后来被丰田递刀给雷克萨斯,自己慢慢退居二线。进到国内市场,占个小角落,走到全球,发现自己早变成进口生意人的宠儿。买的更少,身份更尴尬,皇冠的诗和远方成了想象。

有个说法叫“惜败”,形容皇冠挺合适。好车,也许不应该有那么多遗憾,但冠名权早就挪到雷克萨斯。丰田可能自己都琢磨过,皇冠继续搞是扶不起的阿斗,不如全村支持雷克萨斯,省得分心。

有时候想,皇冠如果能蹭上SUV和新能源的热度,说不定还能多活几年;但世界变得太快,皇冠还是习惯代表“商务范”。可惜了,以前是老板专用,现在是老板爸爸的同事用。人走茶凉,车也如此。

买皇冠的人,或者说曾经把皇冠当人生目标的人,多少都有点怀旧。买不到了,就像买个老式收音机回家,摆着好看而已。从“平起平坐”到“自己下桌”,这经历跟打麻将差不多,底牌也许有,但手气不行,一圈打下来,自己也就算个“送分童子”。

丰田皇冠落寞了,BBA各有靠山,雷克萨斯后来居上-有驾
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如果说皇冠的落寞能让我们有什么启发,那也许就是:买车要趁早,品牌要趁机,身份要有靠山,梦想不能太贵。现在丰田皇冠还在国外卖,可惜进口——贵是贵点,买的是情怀,对得起自己就好了。

以上种种归根结底,皇冠落寞不是它不努力,是时代变得太快、品牌战略太狠、阵营站位太清晰。你笑奔驰、宝马、奥迪表面风光,人家内核是骄傲;你夸皇冠曾经不凡,别人早已换了新车。到头来怀念也好、惋惜也罢,就是一场年代秀,一个品牌的青春片。

至于说以后谁还买皇冠,估计和收藏老磁带、养绿植一样,只是情怀。下次路上遇到开皇冠的人,车主一定很骄傲,但你可以安慰他:“你这车,起码见证过历史。”——这也许就是皇冠最大的安慰了,毕竟历史不会停产,只有人会落寞。

说了这么多,皇冠的故事和人生似乎也差不多——曾经辉煌,现在佛系,未来可期但没啥把握。那我们这些凡人呢?开不起皇冠但还敢开段子。没落又如何,反正后来者总觉得上一个格局太小。

最后,只能唱一句王菲:但愿人长久,丰田皇冠还能偶尔跑进我们的梦里,隔着车窗对德系三兄弟眨个眼,顺便嘲讽自己一把。不尴尬,谁还不是落寞的主角呢?

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