30万买大车,腾势N8L DM:3.9秒破百,还能带全家享空悬!

30万出头,想买一台能撑起全家出行梦想的大家伙,你的目光应该投向哪里?

笔者最近深度体验了腾势N8L DM,说实话,这车给我的冲击力,不亚于当年第一次看到“横空出世”的那些新能源旗舰。

10月28日它高调亮相,两款车型定价在29.98万到32.98万之间,这价格区间本身就带着一股子“舍我其谁”的自信。

这车的设计哲学,概括起来就是“大、豪、潮”,它瞄准的不是偶尔露脸的商务场合,而是实实在在的家庭需求——要空间,要品质,要多场景适应性。

在新势力内卷得厉害的今天,N8L DM凭着全系标配的“易三方”、“云辇-A”以及“天神之眼B”这些硬核技术,直接抬高了同级竞品的“入场券”标准。

先聊聊视觉冲击力。

这车身尺寸,5米2开头的长度,近2米的车宽,轴距破3米大关,你把它停在路边,那种气场是压得住的。

笔者的经验是,这种大车最怕的就是“臃肿”,但N8L DM通过线条处理,做到了“方正而不失圆融”。

车头的设计,借鉴了家族的饱满感,封闭式前脸显得很干净。

双层日行灯组成了独特的C形光语,晚上辨识度极高。

前脸的进气口居然是可主动开合的,这简直是把“风阻优化”和“发动机快速暖机”这两个看似矛盾的需求给统一了。

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侧面看,车身线条犹如“行云流水”,平直的腰线一直延伸到尾部,配合黑化的立柱,营造出一种半悬浮的顶棚视觉效果。

隐藏式门把手收放自如,不仅美观,更利于降低风噪。

高配上那套265/45 R21的巨幅轮毂,铝合金材质,跑起来那份贴地感,绝对是兼顾了舒适度与抓地力的明证。

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进入车内,那种豪华感的渲染是立体的。

金山棕的主题色调,烘托出一种温馨的氛围,仿佛置身于一座精心布置的现代客厅。

中控台采用了对称布局,视觉焦点自然落在了那块巨大的悬浮屏幕上。

全液晶仪表、副驾娱乐屏,加上简约的双辐方向盘和电子怀挡,操作逻辑非常直观。

笔者发现,空调出风口是简约的竖向矩形,这种克制的设计,反而衬托出内饰整体的高级感。

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智能座舱的配置,简直可以用“军备竞赛”来形容。

50英寸的AR-HUD,17.3英寸的主屏,还有副驾屏,多屏交互界面应有尽有。

车机系统流畅度极佳,2.5K的分辨率让画面细腻得像真丝。

语音控制系统覆盖全面,支持连续识别,你跟它说“你好腾势,打开空调,调到24度”,它能一气呵成地完成任务,这种“心领神会”的流畅感,才是真正的人性化。

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我们谈谈行车安全保障——“天神之眼B”辅助驾驶系统。

这套系统不是摆设,是实打实的硬件堆料:13个摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达,探测距离能到350米。

高配还嵌入了128线激光雷达,让它对复杂路况的“理解”更加深刻。

高快领航、城市领航、自动代客泊车,这些功能让长途驾驶的疲惫感大大减轻。

笔者认为,这套系统后续的OTA升级潜力巨大,持续进化才是王道。

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那么,对于一个大家庭来说,乘坐体验如何?

N8L DM采用的是2+2+2的六座布局。

前排座椅,通风加热按摩是标配,主驾还有主动侧翼支撑,副驾更是给到了“零重力”体验,这待遇,简直是“君王级”的享受。

第二排是两个独立航空座椅,同样具备全套舒适功能,右侧还带电动腿托和九档可调扶手。

全车六个座椅都可以通过“一键切换”四大场景模式,实现“4+N”的灵活组合,谁说大家伙就不能随心所欲?

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空间是N8L DM的杀手锏。

实践反复证明,它的“三排一样大”不是虚言。

笔者让一个身高178cm的朋友坐进第三排,第二排稍作调整,腿部空间依然能容纳近一拳的距离。

这与古人追求的“雅室宽敞,可容宾朋”的境界有异曲同工之妙。

全车49个储物格的精细划分,连门边放水瓶的凹槽都做了防滑垫处理,这种对细节的执着,值得点赞。

后备箱常规状态下能轻松容纳三只大行李箱,第三排电动放倒,那容量简直是“吞噬一切”。

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动力方面,这台插混系统简直是“扮猪吃老虎”。

2.0T发动机提供基础支撑,但真正炸裂的是三电机组合,总功率高达762马力,百公里加速时间仅3.9秒!

你敢相信一台体型如此庞大的SUV能做到这个成绩?

启动时,那种瞬间爆发的推背感,能让人瞬间忘记车身的尺寸,充分体验到“快意恩仇”的驾驶乐趣。

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续航方面,46.99kWh的刀片电池,纯电跑个230km,综合续航能摸到1300km的门槛,跑个长途也不用时时惦记着找充电桩。

19分钟的快充效率,也大大缩短了等待时间。

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底盘的功力,才是真正决定高级感的关键。

前双叉臂、后五连杆的独立悬挂组合,本身就奠定了高品质的基础。

更绝的是全系标配的“云辇-A”空气悬架,配合路面预瞄技术,它能提前感知路面起伏,主动调节阻尼,将颠簸化为无形。

这使得车辆在通过坑洼路面时,车身姿态极其稳定,乘客的体感舒适度直线上升。

笔者在实际驾驶中发现,后轮独立转向带来的4.58米最小转弯半径,简直是个“黑科技”。

在狭窄的地下车库掉头,它比很多紧凑型轿车还要灵活好使,彻底消除了“大车恐惧症”。

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N8L DM的出现,给30万级SUV市场投下了一枚重磅炸弹。

它用顶级的音响配置(20个帝瓦雷单元)、实用的6kW外放电功能,告诉你豪华不仅仅是堆砌皮革,更是全方位的便利和享受。

对于渴望高品质、大空间,同时对驾驶乐趣也有追求的家庭用户,这款车提供的选择,无疑是极具诱惑力的。

它正准备好,成为许多中国家庭生活中,那个最可靠、最舒适的移动空间。

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