车子长期短途行驶，说实话就是在“虐待”你的爱车！
这不是危言耸听，而是实打实的机械原理。
这几天陆续收到好几位老司机的提问，都在问短途用车会不会伤车的问题。
今天咱们就好好聊聊， 长期短途驾驶对车辆的伤害到底有多大，以及哪些零部件受影响最明显 。
1 冷启动频繁，发动机磨损加剧
啥是冷启动？就是指发动机在长时间未工作后重新启动的状态。这个过程中， 机油还没来得及充分润滑各个部件，磨损量比正常工作状态高出好几倍 ！
咱们平时看到的汽车广告里，那些流畅运转的发动机画面，前提是机油已经正常循环起来了。
但短途驾驶时，每次刚启动车子，发动机内部简直就是“干磨”状态。
发动机温度没达到正常工作温度，机油粘度还很高，流动性差，根本没法很好地保护发动机内部零件。
有个段子说得好，车如其人。你对车好，车才会对你好。老是短途开，发动机受罪不说，你的钱包也要遭殃！
2 积碳问题加重，动力明显下降
说到积碳，这可是短途行驶的“隐形杀手”。
短途行驶时，发动机处于低温状态的时间比较长， 燃油根本燃烧不充分 。尤其是现在主流的直喷发动机，在低温工况下雾化效果本来就不好，短途驾驶更是火上浇油。
这些没完全燃烧的燃油残留物就在发动机的气缸内壁、进气道、喷油嘴等部位形成积碳。时间久了，发动机就像人体血管堵塞一样，动力输出下降，油耗上升，甚至还可能出现怠速抖动、加速无力等问题。
直喷发动机比传统的歧管喷射发动机更容易产生积碳 。
为啥？
因为直喷发动机的燃油直接喷射到缸内，在低温状态下很容易形成“湿壁现象”，就是燃油喷在冰冷的缸壁上重新液化，然后顺着缸壁与活塞环之间的缝隙流入曲轴箱。
这不仅仅增加积碳，还会导致机油增多和乳化！
3 电池寿命缩短，突然罢工风险高
电瓶的问题很多老司机都忽视了。短途驾驶的一个最大隐患就是 电池得不到充分充电 。
平常咱们启动车辆时，电瓶放电给启动机提供动力。正常行驶过程中，发电机会给电瓶充电。但如果你每次行驶距离都很短，那电瓶处于“亏电”状态的时间就会很长。
咱们做个简单计算：冷启动时电瓶大概需要放电2分钟左右的电量，而行驶中给电瓶充满电大概也需要2分钟以上。 如果你的行驶时间不到4分钟，电瓶基本上就是在亏电状态 。
长此以往，电瓶寿命明显缩短，说不定哪天你正急着出门，车子突然就打不着火了，那可真是尴尬上加尴尬！
4️ 机油乳化问题，爱车的隐形杀手
最近有车主反映自己的爱车机油出现乳化问题，4S店说是因为长期短途行驶导致的。这事还真不是4S店忽悠人！
机油乳化是啥？就是机油里混入了水分和燃油，变成了“卡布奇诺”一样的乳白色液体。正常的机油应该是清澈透明的琥珀色。
机油乳化主要发生在冬季低温环境下短途行驶的车辆上 。
原因很简单：汽油燃烧会产生水蒸气，在低温环境下这些水蒸气会凝结成水滴。
如果车辆一直处于低温状态（短途行驶根本热不起来），这些水分就会进入曲轴箱，和机油混合形成乳化物。
日系车和德系车在这方面的表现还真不一样。
德系车一般更容易出现烧机油的问题，但不太会机油增多。
而日系车则更容易出现机油增多和乳化问题。
这主要是因为它们采用的油气分离器不同： 德系车多用旋风式分离器，日系车则喜欢用迷宫式分离器 。
旋风式更直接粗暴，把机油、燃油、水气都高速旋转分离，机油回曲轴箱，轻的气体排回燃烧室。这种设计几乎杜绝了机油增多，但可能会把一部分机油蒸汽排到燃烧室烧掉。
迷宫式则更保守，尽可能把所有机油都阻隔住不让排入燃烧室，但问题是它也间接阻隔了汽油和水蒸气的排出，所以更容易出现机油增多和乳化问题。
5 如何避免短途行驶带来的伤害？
既然短途开车这么伤车，那我们该怎么办呢？总不能为了省车放弃用车吧？
- 尽量减少冷启动次数
能合并的行程就合并，避免一天内多次冷启动。比如上午要去超市，下午要去接孩子，那就把买菜安排在接孩子的路上，一趟搞定。
- 确保发动机达到正常工作温度
即使是短途行驶，也要让水温表指针达到正常位置后再行驶一段时间，让机油温度也充分升高，这样可以蒸发掉曲轴箱内的水分和燃油。
- 定期长途行驶“洗肺”
每隔一段时间（比如一周或两周），安排一次长途行驶，让发动机充分热起来，高速行驶一段时间，可以有效清除积碳，蒸发掉机油中的水分和燃油。
- 选择高品质机油，缩短保养周期
如果你的用车习惯以短途为主，那就要格外注意选择高品质机油，并且适当缩短保养周期。比如5000公里换一次机油，就提前到4000公里。
- 定期检查电瓶状态
经常短途开车的老司机，要多关注电瓶状态，可以用万用表测量一下电瓶电压，如果发现电压偏低，可以考虑用充电器给电瓶补充电量。
啥都赶早不赶晚，养成良好的用车习惯比等出了问题再修复要好得多。尤其是在东北这种冬季特别冷的地区，更要注意短途行驶对车辆的影响。
不少车主担心上下班五公里不到会伤车，其实也不用过于紧张。只要你注意定期保养，让爱车每周有机会“活动活动筋骨”，跑一次长途，问题就不大。
记住，车是消耗品，合理使用才能延长寿命 。咱们买车是为了更方便的生活，不是为了把车当“爷”供着。
各位老司机们，你们平时都是怎么用车的？有没有因为短途行驶遇到过什么问题？欢迎在评论区分享你的用车经验！
祝大家心想事成，身体健康。
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