2025款梅赛德斯AMG BRABUS S 930:声音、内饰和外观全面展示

当一台梅赛德斯-AMG S63 E Performance遇上巴博斯(BRABUS)的魔杖,会发生什么?答案就是这台堪称“西装暴徒”终极形态的BRABUS 930。它不仅仅是一次改装,更像是一次从顶级豪华轿车到近乎超跑的性能与奢华的全面进化,完美诠释了何谓“低调的嚣张”。

性能猛兽,静若处子动若脱兔

BRABUS 930的核心魅力首先来自于其令人惊叹的动力系统。它植根于原车 already非常强大的插电式混合动力系统(由4.0升V8双涡轮增压发动机和电机组成),但巴博斯为其注入了更狂暴的灵魂。

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通过加装巴博斯PowerXtra B40E-930性能模块,这台猛兽的综合输出功率被提升至惊人的930马力,峰值扭矩更是达到了惊人的1510牛·米。这些数字意味着它足以让许多超级跑车都倍感压力。

更令人印象深刻的是,尽管车身重量接近2.6吨,BRABUS 930的0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒,比原厂车型快了0.1秒。最高时速则被电子限制在290公里/小时,保证了极速下的稳定与安全。强大的动力通过原有的9速自动变速箱和四轮驱动系统高效传递至路面。

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外观精雕细琢,气场不怒自威

BRABUS 930的外观升级并未追求过分张扬的浮夸设计,而是秉承了巴博斯一贯的“精装高性能”理念,在保持S级典雅气质的同时,通过大量碳纤维空气动力学套件悄然提升其运动感与独特性。

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车头部分,带有集成“RamAir”进气口的新格栅、碳纤维前分流器以及保险杠进气口装饰,不仅优化了冷却进气效率,更视觉上赋予了车辆更贴地的战斗姿态。车身侧面,碳纤维侧裙有效梳理气流。车尾则配备了造型突出的碳纤维扩散器和象征性能的四出排气尾管,时刻提醒后车这不是一台普通的S级。

22英寸的BRABUS Monoblock ZM “Platinum Edition”锻造轮毂是侧面的视觉焦点,其精湛的工艺和独特的设计极大提升了整车的气场。搭配巴博斯SportXtra悬架模块,车身高度可根据驾驶模式降低最多10毫米,获得更具攻击性的姿态和更稳定的操控表现。

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内饰奢华圣殿,定制艺术典范

打开车门,BRABUS 930的内饰堪称一件移动的“高级定制艺术品”。它广泛应用了巴博斯“Masterpiece”内饰套件。

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车内大量采用高品质真皮包裹,并提供了例如黑色或天蓝色等不同的内饰配色主题。精致的菱形格纹或贝壳钻石绗缝图案出现在座椅、门板、中央扶手等触手可及之处,展现了极致的工艺美学。

碳纤维材质在内饰中得到了大量运用,用于点缀中控、门板等部位,时刻唤醒驾驶者的运动神经。车内随处可见的BRABUS标识以及象征品牌成立于1977年的“77”徽章,则无声地诉说着其尊贵的血统与身份。

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超越原厂的极致追求

BRABUS 930的诞生,是基于那些不满足于梅赛德斯-AMG S63 E Performance原厂极限的消费者需求。它证明了即使在顶级豪华车的领域,依然有通过精湛技艺和个性化定制进一步提升的空间。

这款由巴博斯打造的杰作,在德国市场的起售价为405,000欧元(约合人民币318.6万元),这一定位也清晰地表明了其面向的是追求极致、懂得欣赏顶尖改装艺术与个性化奢华的品味之士。巴博斯甚至为其动力传动系统提供了三年或62,000英里的保修政策,让这份极致体验更有保障。

总而言之,2025款梅赛德斯AMG BRABUS S 930是一位融合了顶级舒适、奢华工艺与狂暴性能的“全能选手”。它既能在需要时提供令人心悸的加速体验,又能在日常巡航时保持顶级豪华轿车应有的从容与优雅。它不仅仅是交通工具,更是彰显个性品味、追求汽车艺术巅峰的证明。

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