7月10日，工信部第409批公示发布，方程豹鲨鱼皮卡正式申报，预计18-25万起，海外版继续热销，单月出口破5000台，指导价折合27万。这台车最大亮点是挂着绿牌免购置税和插混动力，百公里亏电7.5L，零百加速5.7秒，配合DMO越野平台，省钱、好开。国内车主还能吃皮卡解禁红利。下面，一起来看。
外观方面，鲨鱼延续海外版造型，整体采用硬派机甲风。具体而言，其前脸部分配有粗壮黑色中网，中间换装方程豹四菱形标，两侧连接锐利头灯组，灯组内部为犀利LED光源，看上去很有攻击感。前包围采用凸出设计，两侧添加黑色防擦件作为补充，营造出美式大皮卡气质。
车辆侧面采用方盒子设计，车顶线平直，货箱粗壮，前后翼子板隆起夸张肌肉线条，展现出不俗装载力。外扩黑色轮眉加入硬派元素，原厂可选装货箱盖板和龙门架，熏黑大轮圈对增强越野感大有裨益，同时还将提供露营拓展接口，强调户外玩法。尺寸方面，该车轴距达到3260mm，比长城炮多30mm，定位中大型皮卡。
转至车尾，可选装龙门架让人眼前一亮，中间集成SHARK字样，尾门处装配中文“鲨鱼”字样形成专属标识，提升辨识度，也强化玩乐感。货箱内部带有防腐涂层，呈实用长方形，后包围造型与车头相呼应，为乘用化皮卡设计画下句号。
车辆内饰和豹5类似，配备大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表，采用家族化方向盘，中央扶手区保留了豹5同款水晶按键和电子挡把，后方还提供6kW外放电接口，其他配置包括三把锁、云辇-P液压悬架、电四驱、露营接口等。
动力系统是该车重点，申报版搭载DMO超级混动越野平台，综合马力436匹；海外高功版综合马力544匹，零百加速4.8秒。功率参数相比传统燃油皮卡均有碾压优势。电池方面，搭载大容量刀片电池和插混技术，亏电油耗7.5L，纯电续航满足日常通勤。
这台杀回国内的鲨鱼皮卡，将比亚迪DMO技术下放到20万级别，让普通老百姓也能享受到免购置税和绿牌皮卡体验，而最令人惊喜的当数一年省下大几千油费，进一步降低拉货成本，在长城炮一家独大当下更显“真香”。大家觉得鲨鱼能掀翻长城炮吗？评论区聊一聊！
