三缸和四缸汽车主要有以下区别：
一、工作平顺性
三缸发动机由于气缸数量少，在工作过程中动力输出的间隙相对较大，容易产生振动和噪音。这是因为三缸发动机的点火间隔角为 240°，当一个气缸做功后，需要较长时间才能轮到下一个气缸做功，在这个间隔期内，发动机的动力输出会有明显的间断，从而导致车身出现振动和抖动现象，影响乘坐的舒适性。
四缸发动机的点火间隔角为 180°，每个气缸做功的间隔更短，能够更连续地输出动力，工作起来相对更加平稳，车内人员几乎感受不到明显的振动和抖动。
二、动力性能
在排量相同的情况下，四缸发动机的进气、排气效率通常比三缸发动机更高，气缸之间可以更有效地进行进气和排气，提高燃烧效率，从而产生更大的功率和扭矩，加速性能和最高车速表现更优。
三缸发动机在小排量的基础上，为了满足环保和油耗要求，通过提高单缸功率和扭矩来弥补气缸数量少带来的动力不足问题，但总体动力表现还是略逊一筹。
三、燃油经济性和保养成本
三缸发动机的结构相对简单，零部件数量少，质量轻，热效率较高，能够有效降低燃油消耗，在一定程度上减少车主的使用成本。
四缸发动机的零部件较多，保养时需要更换的机油、机滤等耗材用量也相对较大，保养成本会比三缸发动机稍高。
四、市场认可度和保值率
四缸发动机技术成熟，广泛应用于各类汽车，在市场上的认可度高，消费者对四缸车型的接受程度普遍较好，二手车的保值率相对较高。
三缸发动机由于存在振动和动力性能方面的不足，市场推广相对困难，保值率也受到一定影响，消费者在购买三缸车时会更加谨慎。
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