全新MG4 EV亮相：半固态电池+CTB技术挑战海豚

上汽名爵全新MG4 EV提前现身国内展厅，这款瞄准比亚迪海豚的纯电车型以半固态电池与CTB车身一体化技术为核心卖点。车身长度增至4395mm，轴距达2750mm，配备高通8155芯片智能座舱与50W无线快充，预售将于8月5日开启，9月正式上市。

MG4 EV首次应用半固态电池技术，70kWh电池包提供537km CLTC续航，配合20分钟快充（30%-80%）的补能效率，直击城市用户续航焦虑。CTB车身结构则通过电池包与车架一体化设计，实现空间利用率与安全性的双重突破。这种"越级技术下放"的策略，明显针对海豚等竞品的配置短板。

MG×OPPO智能座舱实现手势控制导航与深度手机互联，8155芯片保障系统流畅度。运动座椅、全景天幕及三层式后备箱设计，则展现出对年轻家庭用户需求的精准把握。值得一提的是，发光LOGO与箭矢式贯穿尾灯等设计细节，让这款经济型电动车拥有了超越价位的质感表现。

在10-15万级电动车市场同质化严重的当下，全新MG4 EV通过半固态电池+智能座舱+越级空间的组合拳，既延续了名爵品牌的运动基因，也展现出上汽在电动化转型中的技术储备。这款即将上市的车型，能否凭借技术差异化从海豚手中抢夺市场份额，将成为观察A级电动车市场走向的重要风向标。