12.8万抄底三年Model 3长续航值吗?老司机深度分析优缺点

今日头条,各位老友!

今天咱们聊点实在的——手握三十万,想圆个“特斯拉梦”,盯上了那辆三年车龄的Model 3长续航,这买卖,究竟值不值?

说实话,这事儿,想想就让人心头小鹿乱撞!

当年落地,那可是三十万的“巨款”,现在只要十二万多就能“圆梦”,这差价,都够你再添置一辆“小车”了!

12.8万抄底三年Model 3长续航值吗?老司机深度分析优缺点-有驾

莫非,真捡了个大便宜?

且慢,且慢,咱们得拨开迷雾,仔细掂量掂量,别一激动,就掉进了“坑”里。

正如《红楼梦》里,贾宝玉初见林黛玉,心中百感交集,既喜又忧,这买车的心情,或许也与之相似吧?

话说回来,2019年,特斯拉这“洋玩意儿”刚开始在中国“试水”,上海超级工厂一落地,Model 3就紧锣密鼓地国产化了。

那时候,开着一辆国产特斯拉,那绝对是“弄潮儿”的象征,倍儿有面儿。

尤其是Model 3的长续航后轮驱动版,续航能力杠杠的,加速也“给力”。

咱们今天的主角,就是2020年6月上牌,跑了7万公里的老伙计。

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先来说说这辆Model 3的“底子”。

车身是低调又耐看的蓝色,内饰则选择了深色,这搭配,沉稳大气,颇有“运筹帷幄”之感。

车子在北京上了牌,车主也没换过,说明前任车主对它呵护有加,或许就像对待自己的“老朋友”一样吧。

新车含税价是36.75万,如今只要12.8万,这价格,是不是已经让你心跳加速了?

咱们先来个小高潮,看看这车的“硬件配置”。

OTA升级、无钥匙进入、倒车影像、L2级辅助驾驶、前排座椅加热……这些实用的配置,它可是一个都没落下。

尤其是OTA升级,这可是特斯拉的“看家本领”,能让你的爱车越开越“聪明”,不断学习,不断进化。

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安全配置方面,主动刹车、车道保持这些也都有,安全气囊也配齐了,安全性比88%的同级车都要高,开起来,心里踏实!

动力方面,最大功率202kW,最大扭矩404N·m,百公里加速5.3秒,这数据,放在今天,依旧是“小钢炮”级别。

76.20kWh的电池,工信部续航里程668公里,日常通勤、偶尔来个短途旅行,基本够用。

等等,还没完呢!

咱们再来个小高潮,说说这车的“市场行情”。

这辆Model 3现在的报价是12.8万,而同款车的市场价,普遍在13.69万到16.41万之间。

也就是说,你买这车,直接就能省下一笔“银子”!

这简直就像是“捡漏”!

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不过,买二手车,就像是“赌石”,风险与机遇并存。

咱们得冷静,仔细分析一下这辆Model 3的“优缺点”。

先来说说它的“优点”:

价格诱人: 12.8万的价格,确实极具吸引力。

相比新车,能省下一大笔“真金白银”。

里程适中: 7万公里,对于电动车来说,不算多,只要保养得当,还能再战几年。

动力强劲: 加速迅猛,开起来“过瘾”,这是Model 3的一大“杀手锏”。

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配置丰富: 各种实用配置一应俱全,用起来方便。

“品牌光环”: 特斯拉的“金字招牌”摆在那儿,开出去,回头率有保障。

再说说它的“缺点”:

电池衰减: 这是电动车无法回避的“宿命”。电池用久了,续航里程肯定会打折扣。

续航焦虑: 虽然续航里程不错,但长途出行,还是得提前规划好充电路线。

充电设施: 充电桩的普及程度,有待提高,尤其是在一些偏远地区,可能不太方便。

用车成本: 据估算,这辆车的用车成本一年要3118元,比同级别车略高。

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所以说白了,这事儿就是“有利也有弊”。

咱们再来个小高潮,设想一下,买下这辆Model 3之后的生活场景。

周末,你开着这辆蓝色的特斯拉,载着家人去郊游。

后备箱里,塞满了野餐垫、零食、玩具,欢声笑语,其乐融融。

在阳光的照射下,车身闪耀着金属光泽,路人的目光,也忍不住被吸引。

在高速上,你开启了L2级辅助驾驶,双手离开方向盘,尽情享受驾驶的乐趣。

到了充电站,你优雅地拿出手机,扫码充电,一切都显得那么从容,那么惬意……

然而,现实往往不会一帆风顺。

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万一电池衰减严重,续航里程不够用怎么办?

长途出行,充电站排队等候,又该如何应对?

正如苏轼所言:“人生如逆旅,我亦是行人”,买车,也需要做好迎接各种挑战的准备。

再退一步说,就算你不在乎这些,你还得仔细考察这辆车是不是“事故车”、“泡水车”。

买二手车,就像是“大海捞针”,一定要擦亮眼睛,多做功课,最好找一个经验丰富的朋友来“掌眼”。

所以,回到最初的问题:30万预算,买“三年车龄”的Model 3长续航,值不值?

我的看法是:看你需求,量力而行!

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如果你只是上下班代步,偶尔跑个短途,对续航和充电要求不高,而且对特斯拉的品牌情有独钟,那么,这辆车确实可以考虑。

花点“小钱”,就能体验到特斯拉的“科技感”和“驾驶乐趣”,何乐而不为呢?

但如果,你经常跑长途,对续航里程有较高要求,或者对充电设施的便利性有极高的需求,那么,你可能需要慎重考虑,毕竟,二手电动车,还是存在一定的“风险”。

所以,归根结底,买车,得结合自身的实际情况来做决定。别冲动消费,也别盲目跟风。

有意思的是,这事儿也引发了咱们对“二手车”价值的思考。

如今,二手车市场越来越火爆,许多车型的性价比都很高。

对普通消费者而言,这无疑是一个好消息。

但是,买二手车,一定要擦亮眼睛,多做功课。毕竟,买车是件大事,容不得半点马虎!

最后,我想问问大家:如果让你选择,你会怎么选?

是“抄底”一辆二手Model 3,还是选择其他车型?

欢迎在评论区畅所欲言,咱们一起探讨!

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