马斯克前脚刚走，特朗普后脚“拔刀”，特斯拉一夜蒸发2700亿！
5月30日凌晨，华尔街的交易员们盯着屏幕上的数字，手心冒汗——特斯拉股价像断了线的风筝，直线下坠3.34%，386亿美元市值瞬间蒸发，折合人民币2779亿元。
而这一切，仅仅发生在马斯克宣布离开美国政府的48小时后。
“钢铁关税翻倍，海外工厂必须搬回美国！”——特朗普的这条新政，像一记重拳砸向特斯拉。
从“蜜月期”到“翻脸”：马斯克与特朗普的恩怨局
去年大选时，马斯克还是特朗普的“头号金主”，不仅公开站台，还豪掷数亿美元支持竞选。
当时，不少分析师预测，特斯拉将在新政府中获得政策红利。
然而，现实却狠狠打了所有人的脸。
特朗普上台后，第一刀就砍向了电动车行业——取消7500美元的购车补贴。
要知道，特斯拉去年光拿政府补贴就赚了46亿美元，比全年净利润还高。
更狠的是，5月30日，他直接宣布将钢铁进口关税从25%提高到50%，并强硬要求美国车企“必须在本土生产整车和所有零部件”。
“这不就是逼特斯拉关掉上海工厂？”一位特斯拉中国供应商的负责人私下吐槽。
上海工厂：特斯拉的“救命稻草”
2018年，特斯拉深陷产能地狱，股价暴跌，华尔街甚至开始讨论“破产可能性”。
关键时刻，上海临港伸出了橄榄枝——土地、贷款、政策一路绿灯，短短10个月，超级工厂拔地而起。
“没有中国工厂，特斯拉早就凉了。”一位前特斯拉高管坦言。
上海工厂不仅让特斯拉产能翻倍，更让成本骤降30%。
2023年，中国市场的销量占特斯拉全球总销量的40%，马斯克的身家也因此飙升至4000亿美元，登顶全球首富。
然而，特朗普的新政，直接动摇了特斯拉的根基。
“搬回美国？成本至少涨50%！”
“在美国生产所有零部件？这简直是天方夜谭。”一位汽车行业分析师摇头苦笑。
特斯拉的电池依赖宁德时代，电机需要稀土材料，甚至连车机芯片都离不开亚洲供应链。
如果强行搬回美国，生产成本至少暴涨50%，特斯拉的价格优势将荡然无存。
更致命的是，中国市场的反应。
消息一出，微博上#特斯拉滚出中国#的标签瞬间冲上热搜。
“如果特斯拉真撤了，比亚迪、蔚来分分钟吃掉它的份额。”一位电动车爱好者直言。
马斯克的“最后一搏”？
面对特朗普的“背刺”，马斯克显然不会坐以待毙。
有内部人士透露，他正在紧急游说白宫，甚至可能以“技术转移”为筹码换取政策豁免。
但特朗普的态度异常强硬：“美国优先，没得商量！”
这场博弈的结局，或许将决定特斯拉的命运——是继续全球称王，还是沦为政治牺牲品？
唯一确定的是，华尔街的做空机构，已经磨刀霍霍。
（本文部分数据来源：美国贸易代表处公开文件、特斯拉2023年财报、中国汽车工业协会统计报告）
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