纯电车的发展在国内相当迅猛，不光是有主流的家轿、SUV，A0级的代步车，其实获益最多。因为动力单元的集成化，让这类车型有了很大的发展空间。东风奕派纳米06就是这样一台吃到了时代红利的车型，因此拥有了同级独有的天地门、3C快充、天元智驾、大空间等多处亮点。那么这样一台10万级纯电SUV值不值得买，让我们一起来看一看。
3C快充+外放电
作为一台新能源车，我们首先有必要来解析一下东风奕派纳米06的三电系统。硬件参数上来看，东风奕派纳米06使用了两种电池规格，在CLTC标准下，分别支持401km和471km的纯电续航。全新一代马赫电池通过军用级电池Pack防护、智能热管理等多重安全防护，提前满足新国标要求。而且东风奕派承诺三电系统终身免费品质保障。
结合马赫E电驱总成的高能效占比92.7%，甚至可以实现反向虚标，实测可以做到更长的续航里程。即使是冬季，“智焓”热管理系统也能帮助车辆实现领先同级的低温续航衰减率。
作为日常使用频率最高的功能，快充的功率相当重要。东风奕派纳米06支持3C快充，峰值充电功率154kW。比如说我们周末去一趟商场。半个小时基本上就充满了。如果没有那么长时间等待，那么充电5分钟，也能实现补能超过100km。作为应急使用完全足够了。
外放电可以说是新时代电车必带的功能，偶尔的周末露营，煮个火锅，冲个咖啡，电风扇、露营灯，或者其他的用电设备，能够拓展出多种不同的玩法，自由度变高了，体验感也就上来了。
智能化
虽然定位是A0级，但是东风奕派纳米06的智能化做得相当不错，驾驶辅助这块能做到高快领航辅助、城市记忆领航辅助、智能泊车辅助。
纳米06的辅助驾驶不依赖高精地图，全国都能用。支持自主上下匝道、智能调节车速、大曲率弯道，岔路口提前2km开始车道选择。在高架、快速路、高速等封闭式路段基本等同于一个合格的“老司机”，帮助车主行车。
城市记忆领航辅助，可以通过对城市内道路的学习，实现点到点的辅助驾驶。同样是全国都能用。最大的好处是我们日常的通勤，每天都是重复的路况，枯燥乏味，通过系统来帮助行车，大大降低疲劳感。最多能支持10条，不超过150km的路线，完全够用了。
到达目的地后，泊车的问题纳米06也考虑到了。记忆辅助泊车最多可以支持20条泊车路线，跨层也能用。极窄车位、不规范的草砖车位、带有坡度的车位，都能实现轻松泊入。同时如果误入了一些窄路，纳米06还支持循迹倒车辅助，100米内都能用。
东风奕派纳米06车机系统则搭载主流的8155高通骁龙高性能芯片。通过工程师上百个版本迭代，超20万次的休眠唤醒与压力测试，采用“浅休眠快速启动技术”，实现无感秒开。也就是说，在驾驶员进入车内的时候，车机就已经做好了准备，在最短时间内实现核心功能加载。和我们手机的息屏休眠状态类似，都能快速唤醒。
通过智能化车机还能实现多种场景模式，比如车机小憩模式，一键调整为舒适坐姿，播放白噪音。或者露营模式，不锁车不下电，将车内温度控制在舒适区间。节省了车主自行调节的时间。
A0级车大空间
东风奕派纳米06定位A0级，但是轴距达到了2715mm，和很多A级车无异。85%的得房率，令前后排的头部、腿部空间都有很好的表现，不局促，甚至可以做到A+级的空间体验。
再配合零压呼吸座椅，内部是高密度发泡材料，柔软有弹性，对身体的承托极佳。夏季不闷，冬季不凉，即使是长时间使用，也不难受。
全车有35处储物空间，大件小件都有地方放。后备厢容积500L，在这个级别是比较难得的。而且拥有同级仅有的天地门，上下开启，这一功能往往是在豪车上才能见到。承重最高150kg，露营时化身餐吧，夜里化身观星台，钓鱼时化身平台，可玩性很高。
全文总结
以往这个价位下的代步车也就是一个代步的作用了，但是新能源时代有了很大的改变。以东风奕派纳米06为例，其拥有智能化系统、辅助驾驶、动力系统，以及诸多实用性功能和舒适性配置，都是同级独有或同级领先的，做到了“越级满配、智趣双优”，这样一台官方指导价仅需8.99万元起的纯电SUV我认为真心值得入手。
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