26款赛图斯上市，时尚外观配复古内饰，销量难翻身

起亚赛图斯，这个曾经的热门韩系紧凑型SUV，如今面临着来自国产新能源车的巨大挑战，销量一落千丈。近日，起亚推出了2026款赛图斯，试图通过“冷饭热炒”的方式重振旗鼓，但这款车真的能吸引消费者吗？

外观时尚，但动力平平

2026款赛图斯的外观设计时尚而富有个性，前脸延续了家族式语言，配合犀利的大灯组，营造强烈的视觉冲击力。车身尺寸不大，但轴距达到了2630mm，保证了车内空间的舒适度。

然而，在动力方面，2026款赛图斯提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力系统，大功率分别为84kW和103kW。在这个“功率不值钱”的年代，这样的动力参数确实让人提不起兴趣。不过，对于家庭用户来说，更看重经济性，赛图斯6.05L的百公里综合油耗还算可以接受。

内饰复古，科技感不足

进入2026款赛图斯的座舱，一股浓郁的“复古”气息扑面而来。大量的实体按键分布在主驾驶位左右两侧，使用便利，但缺乏科技感。10.25英寸双联屏在时下并不流行，低配版更是只有4.2英寸液晶组合仪表，与主流车型的科技感相差甚远。

空间勉强够用，配置有待提升

2026款赛图斯的乘坐空间属于勉强够用的水平，后排中间地台隆起不高，但出远门的话，会牺牲中间乘客腿部舒适性。满载状态下，后备厢容积较为普通，但将后排座椅放倒后，容积会得到进一步拓展。

在配置方面，2026款赛图斯低配版只能通过CarLife手机互联来拓展车机功能，便捷程度较差。中高配车型虽然配备了L2级辅助驾驶、全景影像等配置，但相比国产新能源车，仍然缺乏竞争力。

销量翻身有点悬

总体来说，2026款赛图斯是一款没有太大长进的燃油车，在这个电动化汽车盛行的时代，它的吸引力确实有限。虽然外观设计时尚，但内饰布局偏复古，空间也是勉强够用，再结合韩系车现在的处境来看，2026款赛图斯销量端不会有太大起色。

如果你对这款车没有太大情怀的话，我认为它并不是同价位优选，注重经济性，选国产新能源车再合适不过。