26款赛图斯上市,时尚外观配复古内饰,销量难翻身

起亚赛图斯,这个曾经的热门韩系紧凑型SUV,如今面临着来自国产新能源车的巨大挑战,销量一落千丈。近日,起亚推出了2026款赛图斯,试图通过“冷饭热炒”的方式重振旗鼓,但这款车真的能吸引消费者吗?

外观时尚,但动力平平

2026款赛图斯的外观设计时尚而富有个性,前脸延续了家族式语言,配合犀利的大灯组,营造强烈的视觉冲击力。车身尺寸不大,但轴距达到了2630mm,保证了车内空间的舒适度。

26款赛图斯上市,时尚外观配复古内饰,销量难翻身-有驾

然而,在动力方面,2026款赛图斯提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力系统,大功率分别为84kW和103kW。在这个“功率不值钱”的年代,这样的动力参数确实让人提不起兴趣。不过,对于家庭用户来说,更看重经济性,赛图斯6.05L的百公里综合油耗还算可以接受。

内饰复古,科技感不足

进入2026款赛图斯的座舱,一股浓郁的“复古”气息扑面而来。大量的实体按键分布在主驾驶位左右两侧,使用便利,但缺乏科技感。10.25英寸双联屏在时下并不流行,低配版更是只有4.2英寸液晶组合仪表,与主流车型的科技感相差甚远。

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空间勉强够用,配置有待提升

2026款赛图斯的乘坐空间属于勉强够用的水平,后排中间地台隆起不高,但出远门的话,会牺牲中间乘客腿部舒适性。满载状态下,后备厢容积较为普通,但将后排座椅放倒后,容积会得到进一步拓展。

在配置方面,2026款赛图斯低配版只能通过CarLife手机互联来拓展车机功能,便捷程度较差。中高配车型虽然配备了L2级辅助驾驶、全景影像等配置,但相比国产新能源车,仍然缺乏竞争力。

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销量翻身有点悬

总体来说,2026款赛图斯是一款没有太大长进的燃油车,在这个电动化汽车盛行的时代,它的吸引力确实有限。虽然外观设计时尚,但内饰布局偏复古,空间也是勉强够用,再结合韩系车现在的处境来看,2026款赛图斯销量端不会有太大起色。

如果你对这款车没有太大情怀的话,我认为它并不是同价位优选,注重经济性,选国产新能源车再合适不过。

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