启境挂帅 华为广汽联手亮剑！25年老兵执掌高端智能新牌

启境挂帅 华为广汽联手亮剑！25年老兵执掌高端智能新牌

这一刻终于到来。汽车行业等待的真正强者联盟浮出水面。华为与广汽。两大巨头握手。不是简单合作。而是深度融合。9月25日。刘嘉铭正式出任启境汽车CEO。这位拥有超过25年行业经验的老将掌舵。标志着广汽与华为的战略合作进入全新阶段。

重磅人事任命落地

刘嘉铭不是空降兵。他是广汽体系的功勋老兵。长期深耕广汽丰田和广汽集团。职业生涯覆盖汽车销售、产品规划、投资战略及技术管理。他主导过汉兰达、凯美瑞等明星车型的企划。推动销售体系“构造改革”。这样的履历。意味着他既懂产品。又懂市场。

更关键的是。他深度参与过广汽与华为之前的合作活动。对双方合作脉络有直接体验。这或许是双方都能认可他的重要原因。他的微博已更名为“启境刘嘉铭”。并透露首款车已在新疆完成夏测。通过了极端高温考验。产品进入验证冲刺阶段。

合作模式突破常规

启境品牌诞生于2025年9月19日。但它不是仓促之作。半年前双方就已开始合署办公。华为团队主导。全面引入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）流程。这不是简单分工。而是体系层面的嵌入式协作。

目标是打破壁垒。实现零延迟协同。华为提供智能驾驶、智能座舱等全栈解决方案。广汽贡献28年造车经验和三电技术。这是制造基因与智能基因的化学融合。冯兴亚直言华为是“老师和样板”。

产品路线图清晰

市场最关心的是产品。启境已规划两款车型。首款代号F03。定位中大型豪华轿车。预计2026年上市。提供纯电和增程双版本。第二款是中大型SUV。可能搭载L3级自动驾驶技术。

品牌将聚焦30万元以上高端市场。这正是竞争最激烈的红海。但也是品牌向上的关键战场。华为乾崑智驾系统是核心武器。该系统已投入超200亿元研发。搭载车辆超100万辆。累计辅助驾驶里程40.5亿公里。

重塑格局的野心

2025年1-8月。中国新能源汽车产销已超962万辆。渗透率高达45%。市场从不缺新品牌。但缺真正有竞争力的玩家。启境目标很明确：2028年前完成3款车型布局。年产能达15万辆。

这是一场不能失败的战役。对广汽。这是突破电动化瓶颈的关键。对华为。这是智能汽车解决方案商业化的重要落子。双方将每年投入营收15%研发。攻坚L4自动驾驶、固态电池等前沿技术。

启境能否开启新境？答案在2026年。但战略布局已经清晰。行业规则或将被改写。