2025款奕派eπ007五月上市，起售价13.16万元

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新车型未售先曝配置短板！车主实测续航误差超5%，厂家连夜升级车机系统。这款车身高度仅增加2毫米的改款车，被经销商称为＂最没诚意的年度更新＂。

车身侧面溜背曲线与隐藏式门把手维持原样，唯有轮毂造型升级为全新19英寸马牌静音胎。车尾＂东风＂标识扩展为＂东风汽车＂字样，这种文字游戏被网友调侃＂堪比小学生练字帖＂。晨曦白与幽兰紫两款车漆新增珠光涂层，洗车工提醒若不勤打理，三个月后可能泛黄。

中控区手机无线充电板从悬浮式改成了固定卡槽，老车主晒出视频吐槽＂放杯奶茶都得歪着脖子＂。杯架取消隐藏设计后实测显示，500毫升保温杯放入时仍会遮挡空调按键。液晶仪表从8.8寸扩至10.25寸，但夜间实测反光问题依旧存在。

厂家宣称纯电续航突破650公里，这个数据在25摄氏度恒温实验室测得。北方车主反馈冬季实际续航可能骤降40%，与竞品长安启源A07的低温续航技术存在代差。增程版快充功率提升至4C规格，充电站工作人员提醒该功能需特定桩体支持。

车载系统搭载的AI大模型被曝消耗流量惊人，测试显示连续对话1小时可能耗尽基础套餐。方向盘加热功能仅限顶配车型，这个设定让南方消费者直呼＂鸡肋＂。蓝牙钥匙感应距离缩短至3米，停车场找车时需反复绕圈触发响应。

经销商透露预售政策可能延续老款的置换补贴，但新能源指标用户无法享受。销售话术重点强调对比零跑C01的轴距优势，却避谈后者搭载的CTC电池技术。二手车商预估该车三年保值率约52%，低于同级别平均水平7个百分点。

车间师傅拆解试驾车发现，悬架衬套材质与老款完全一致。维保记录显示电动门把手故障率较初代下降23%，但冬季卡滞问题仍未根治。电池包防护结构新增两道加强梁，这个改动让底盘离地间隙减少8毫米。