讲真，每次看到有人在深夜朋友圈发“科目一，卒”，我就觉得特别魔幻。
一帮连红绿灯有几种颜色都要百度一下的兄弟姐妹，被关进一个APP里，对着一千六百多道“脑筋急转弯”进行一场大型的、充满赛博朋克感的“行为艺术”。这哪是考试，这分明是驾校对你进行的一次精神PUA，一次服从性测试，一场不务正业的开光仪式。
为啥人家刷半小时就过了，你折腾仨月，头发都快盘出包浆了，还在89分上下来回蹦迪？真相是，你根本没搞懂这场游戏的本质。你以为它在考交规，不，它在考验你的“悟性”。
我一个朋友，小林，就是典型。白天被老板CPU，晚上被科目一吊打，整个人都快电子化了。她把题库打印出来，比高考笔记还厚，上厕所都在默念“左转让右转，右转让亲爹”，结果模拟考次次差一分，心态直接炸裂。最让她崩溃的是一道题：“高速路上，能见度小于50米，最高时速是多少？”她想都没想就选了20公里，错了。正确答案是“尽快驶离高速公路”。
她当时就给我打电话，声音都带哭腔：“这特么是考驾照还是修仙渡劫啊？这不讲武德啊！”
我跟她说，你错了。你不是记不住，你是太“正常”了。你试图用一个正常人的逻辑，去理解一个不正常的系统。科目一的内核，从来就不是“安全”，而是“免责”。它教你的不是怎么开车，而是万一出了事，怎么证明你没有责任。就这一句话，她“悟”了。
首先，你得掀桌子。别去硬背那些狗屁规则，你要用犬儒主义的上帝视角去看透它。每道题，你都问个“凭啥”。
凭啥校车停着，所有车道都得停？因为小豆丁们是压缩毛巾，沾水就变大，防不胜防，万一从车头窜出来一个，你撞了就是倾家荡产。所以规则的本质不是保护小孩，是保护你的钱包。
凭啥雾天不能急刹车？因为后面那哥们儿可能正在玩“大家来找茬”，找的就是你。你一脚刹停，他直接给你送到ICU。所以规则的本质不是教你安全，是告诉你人性本恶，你得时刻提防别人发疯。
一旦你用这种“黑暗森林”的思维去理解，所有题目都活了。它们不再是冰冷的文字，而是一部由无数血泪教训写成的《事故责任甩锅指南》。背起来那叫一个带劲，感觉自己智商都升华了。
然后，就是反技术崇拜。你必须从内心深处承认，决定中国道路交通未来的，不是特斯拉的FSD，也不是小鹏的XNGP，而是活跃在城乡结合部的老头乐。
自动驾驶的终极奥义，就在老头乐身上。它们无视信号灯，逆行如喝水，走位像闪电，它们的驾驶员有一种近乎于玄学的自信。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。任何智能驾驶系统，如果不能在三个老头乐并排逆行的菜市场里杀出一条血路，那都是一堆没用的代码。
我作为一个每天都在路上被老头乐教做人的中年人，深刻地明白，科目一考的那些东西，在老头乐面前，就是一张废纸。你跟它讲规则，它跟你讲“我没驾照你耐我何”。所以你学的不是驾驶技巧，是一种防御性心理建设。你得把马路上除了你之外的所有移动物体，都预设为准备随时自爆的“道诡异仙”。
写到这里我突然觉得，把考驾照比喻成修仙，可能有点侮辱修仙了。
再说说那个错题本，别叫它错题本，叫它“耻辱柱”。现在刷题软件那么方便，截个图，建个相册，名字就叫“栽坑纪念册”。旁边必须备注为啥错，而且要用最恶毒的语言骂自己：“猪脑子！看见‘停车让行’的八角牌，非得当成‘减速让行’，你是多想给保险公司送温暖啊！”
每周把这些老朋友拉出来遛遛，盘它！把它编成顺口溜：“酒驾毒驾手拉手，十二分当场带走”、“看见大爷不减速，下月工资交给他”。错题虐你千百遍，你待错题如初恋。因为它才是你唯一的真理，是让你在考场那个荒诞的舞台上，不至于当场出丑的唯一救赎。
至于碎片时间，我跟你讲，这玩意儿就是个伪概念。你以为你在地铁上刷10道题很有用？没用。你旁边的大妈在刷“砍一刀”，对面大哥在看“赘婿龙王”，那个环境音直接把你的记忆扇一个大嘴巴子。我今天中午的外卖就迟到了，那个外卖小哥在小区里漂移的姿态，一看就是科目一没及格，但他就是快，你气不气。
真正有用的，是睡前。把当天所有的错题，印在脑子里，让它们在你的梦里开派对。第二天起来，保证你恨它们恨得牙痒痒，记得比自己名字还清楚。
所以，朋友，别再跟科目一死磕了。你得换个姿势。
你不是在学习知识，你是在破解一个游戏。这个游戏的底层逻辑，充满了人类的偏见、逻辑的断裂和无序的灵感。你不需要理解它，你只需要战胜它。加大，加大，加大对它的藐视。
记住，走出考场的那一刻，你拿到手的不是驾驶许可，而是一张进入更大、更混乱、更不讲理的现实世界“大逃杀”的门票。你以为你毕业了？不，你只是刚刚完成了新手村的劝退任务。
真正的考试，从你握住方向盘，看到第一个逆行的老头乐开始。
至于安全？那玩意儿，一半靠运气，一半靠你对这片“黑暗森林”的敬畏。至于科目一，它能给你的，只有一个心理安慰。但能过，就是能过。过了，你就有证。有证，你就能上路。
就问你怕不怕？
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