丰田放大招！新款卡罗拉版来了，百公里油耗才 4 升

丰田最近又搞大动作了！就在 2025 年 5 月 23 日，丰田官宣了新款卡罗拉 Cross，这次最亮眼的，就是新增的 GR SPORT 车型。咱普通老百姓买车，最关心的无非是价格、油耗、动力和颜值，而这款车，每一项都值得拿出来唠一唠！

先说说大伙最在意的价格。GR SPORT 车型售价 389.5 万日元，换算

成人民币大概 19.6 万元。这个价格，在紧凑级 SUV 市场里，不算特别便宜，但也绝对算不上贵。想想看，花不到 20 万，就能拿下一款既有运动风格，又兼顾省油的 SUV，是不是有点小心动？

油耗方面，新款卡罗拉 Cross GR SPORT 简直就是 “省油小能手”。它搭载的全新 2.0L M20A - FXS 发动机混合动力系统，WLTC 模式下油耗能达到 23.3km/L，算下来百公里油耗才 4.0 升左右。这是什么概念呢？现在油价动不动就七八块，开着这款车，加满一箱油能比普通 SUV 多跑好几百公里。要是你每天上下班通勤来回 50 公里，一周五天也就 250 公里，一个月下来，光油费就能省下不少钱，用来买奶茶、吃火锅不香吗？

再聊聊动力。新款 GR SPORT 车型可不是徒有其表的 “花瓶”。它的最大输出功率达到了 146kW，也就是 199PS，这个动力水平，在同级别车型里算是相当不错的。不管是在城市道路上超车，还是上高速跑长途，都能轻松应对。而且，这次它的变速箱升级成了专用带换挡拨片的 10 速 CVT，能模拟出手动挡的驾驶感受。对于喜欢驾驶乐趣的朋友来说，这简直就是福音。你可以在开车的时候，自己手动换挡，体验那种掌控速度的快感。要是你不想自己动手，也没关系，它的自动模式开起来也非常平顺，完全不会有顿挫感。

另外，这款车还专门配备了 “SPORT 模式”。只要你一开启这个模式，发动机的转速就会维持在比正常行驶时更高的水平，再配合电机输出，加速响应那叫一个快。一脚油门下去，推背感立马就来了，超车变道都变得轻松自如。要是遇到下雪天，还可以选择 “SNOW EXTRA 驾驶模式”。这个模式可太贴心了，它能让 E - Four 从之前在启动、转弯、滑行时才激活的状态，变成全时激活状态。这样一来，在雪地行驶的时候，前后轮的驱动力就能被精确控制，再也不用担心车子打滑失控了，行车安全得到了大大的保障。

说完了动力，咱们再来看看它的外观。GR SPORT 车型的外观设计，用一个词来形容就是 “霸气侧漏”。整车采用了黑化套件，前格栅、标识、轮辋还有镀铬饰条，全都变成了黑色，那种酷劲一下子就上来了。搭配上 19 英寸的哑光轮毂，再把车身高度降低 10 毫米，从侧面看过去，车子又低又宽，运动感十足。开着它出去，回头率绝对爆表，分分钟成为街头焦点。

走进车内，新款卡罗拉 Cross GR SPORT 的内饰也给人带来了不少惊喜。翻毛皮一体式座椅，坐上去软软的，包裹性特别好。就算开长途，坐上几个小时，也不会觉得腰酸背痛。而且，座椅上还有红色缝线，一下子就提升了内饰的运动氛围。方向盘加热功能也很实用，冬天开车的时候，再也不用担心手被冻得通红了。再看看中控台，配备了 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 10.5 英寸的悬浮式中控屏，满满的科技感。车机系统也进行了升级，响应速度比之前提升了 30%，操作起来更加流畅，找导航、听音乐都方便多了。

其实，这次新款卡罗拉 Cross 可不只是 GR SPORT 车型有亮点，整个新款车型都进行了不少升级。前脸采用了蜂窝状无边界格栅设计，再配上贯穿式 LED 日行灯和熏黑下包围，这个设计风格越来越向电动化靠拢了，和凯美瑞、汉兰达这些车型形成了家族化设计。远远看上去，新款卡罗拉 Cross 更时尚、更有辨识度了。