新势力4月第4周销量大洗牌，零跑冲第一我有话说

新势力4月第4周销量大洗牌，零跑冲第一我有话说

这两天刷手机，看到新势力那份最新的销量榜单，我差点把刚泡好的咖啡撒了。零跑居然又杀回第一！这剧情比电视剧还反转得快。你们是不是也觉得，这年头买车像买彩票，今天谁爆冷、明天谁翻盘，都能成段子。

先唠唠零跑吧。这波真是“逆袭本逆”，上周（4月21日-27日）直接干到0.92万辆，比前一周多了600台。看着数据都替他们高兴。身边有个同事老王，上个月还在群里吐槽，说他家楼下停了一排B10，看着挺拉风，他媳妇天天念叨要不要换辆试试。我心想，这B10上市才十几天就火成这样？后来细扒才知道，人家12万出头就给激光雷达+8295芯片，性价比确实顶流级别的。不怪老王媳妇心动。

而且据说B10现在累计下线已经超1万辆了。我朋友圈一个开修理厂的小哥发过段子：“最近来保养的新车，不少都是B10，新鲜得连贴膜都没撕。”哈哈哈，那画面感一下就来了。不过最绝的是人家不光国内火，还计划今年第四季度去欧洲混一圈。这步棋走得溜啊！记得前阵上海车展，我在直播间瞄了一眼他们全新车型B01亮相，说实话造型和配置都蛮抓眼球的。有网友留言：“零跑这是要变身国际选手？”我只能说，有戏！

不过咱不能只盯着榜首不放，对吧？理想这次掉到第二，但8.86千台也不是吃素的。而且累计3.08万辆，其实跟零跑差距真没多少，就0.12千台——你敢信？这个冠军到底花落谁家，下个月估计又是一场腥风血雨。

插播个生活小故事：去年表弟结婚买理想L6智能焕新版，他爸妈非说一定要空间大、配置高，“以后带娃方便”。结果提回来半个月，全村亲戚轮番坐进来体验，每个人拍照发朋友圈，“城里人就是会享受”。不过听他说，现在订理想的人更多了，因为MEGA Ultra 智能焕新版和家庭特别版出来后，好多人被种草。他调侃：“订单多起来，也不知道交付速度能不能跟上。”

再往下看，小鹏稳居第三，上周卖出去0.72万辆，比前一周略微降点，但整体还算稳健。我邻居阿姨家的儿子去年年底刚入手P7+，每次遛狗路过都爱聊两句。“小鹏续航不错，就是APP有时候抽风。”她原话啊，可不是我黑它。但总归人家销量撑住门面——MONA M03、P7+还有2025款G9/G6这些主力车型，一直是小鹏铁打的江山。

对啦，还有小米SU7，这回排第四。虽然只有0.7千台，但你别忘了，从交付到现在一年多，人气一直杠杠滴。我大学室友特地从外地赶回来提SU7，还特意请假三天庆祝。他老婆笑称“终于圆梦米粉”，可见影响力之大。不过网上关于SU7争议不少，有褒有贬，各种神评层出不穷。但现象级产品嘛，总有人爱有人嫌弃呗。

突然想到那年我们几个死党凑一起讨论买啥新能源，大伙各执己见。有个哥们坚定站队问界M9，他理由很简单：“国产品牌做豪华SUV，现在也可以很香！”结果问界最近果然涨势喜人，上周卖出去6900辆，比之前猛增2500辆。据官方吹牛（咳，是宣传），M8累计大定破6万单，你品品这个热度。所以后期产能释放之后，很可能又是一匹黑马哟~

蔚来也慢慢找回节奏啦！上礼拜卖6500辆，同比增加1100，多亏推出“5年免费换电”这种优惠政策。一位网友留言逗乐我：“感觉以后油钱省下来全拿去喝奶茶。”蔚来的乐道品牌更厉害，从原来的默默无闻，到现在单周1500辆增长700，多品牌战略初见成效。当时看新闻讲萤火虫11.98万起售，有区域试驾爆满，都需要紧急调配车辆。不知道大家有没有抢到首批试驾资格？

这里忍不住扯远一点——那会儿修我的旧电动车，被师傅劝退，说“还是纯电好维护、省事”。当时没当回事，现在看到这些新能源销量一路飙升，再看看自己油箱的钱包瑟瑟发抖，只剩羡慕脸……

智界嘛，目前稍显低调，上礼拜1400台，不过R7增程大电池版上线应该会带动一波需求。同样低调还有深蓝、腾势等传统厂商的新锐力量，比如腾势N9连续破千交付量，也算给自家D9分担压力；极氪007GT贡献增量；方程豹、阿维塔这些名字以前听起来陌生，如今也是榜上的常客。“卷”这个字，用在新能源市场真的太贴切啦！

再讲一个偏题的小插曲：某次聚餐，一个朋友醉醺醺感慨，“早几年投胎做汽车销售员，今年肯定发财！”旁边另一个立马接梗，“可惜咱只能天天研究哪个品牌优惠最大，下手快准狠才行！”气氛瞬间活跃起来，其实大家嘴上玩笑归玩笑，对市场变化还是敏感滴很～

其实到了五月份，各家的竞争肯定更激烈，新车型扎堆发布、大定不断刷新纪录。如果你问我要怎么选，我可能依旧纠结半天，然后继续观望……毕竟钱包决定行动呀兄弟姐妹们！

最后碎碎念一句：你们身边有没有哪位亲戚朋友最近冲动入手新能源新势力？他们为什么选那个牌子，是被价格吸引还是功能种草？或者有什么神奇用车糗事分享一下呗，让我们一起云围观取经~