长期以来，10-15万级新能源市场普遍存在“顶配堆料、低配减配”的行业潜规则，多数车型的豪华配置仅出现在顶配版本，走量的中低配车型体验大打折扣。而MG07在成都车展的上市，正在打破这一行业现状。从座舱舒适到底盘调校，从细节设计到空间实用性，MG07将大量高端车型才有的配置实现全系标配，真正践行了品牌倡导的“技术平权”理念，让普通消费者也能享受到越级的用车体验。
座舱舒适层面，MG07做到了全系高规格标配，无需用户额外付费选装。前排座椅通风、加热、按摩三项功能全系标配，日常通勤时开启按摩功能可缓解驾驶疲劳，夏季通风避免闷热黏腻，冬季加热快速提升体感温度，全季节都能保持舒适的乘坐体验。同级别独有的副驾女王零重力座椅，可实现接近躺平的乘坐姿态，大幅提升长途出行的乘坐舒适度，专为副驾乘客打造沉浸式出行体验。同级唯一的整片式EC调光全景天幕，可一键调节透光度，兼顾座舱通透感与防晒需求；全球首款配备的30L双温区车载冰箱，可同时满足制冷、制热两种需求，夏日冰饮、冬日热饮都能随时取用，完美适配长途自驾与户外出行场景。
底盘与空间层面，新车同样做到了越级标配，刷新了同级产品的体验上限。全系搭载mCDC智能电磁悬架，可根据路面路况实时调节减震阻尼，过弯时提供更强支撑保障操控性，经过颠簸路面时主动软化减震提升舒适性，完美平衡了轿跑的运动属性与家用的舒适需求。储物空间上，MG07拥有168L的全球最大轿车前备厢，可放置随身背包、充电设备等物品，取用便捷；以及697L的同级最大后备厢，无论是家庭出行的行李箱、婴儿车，还是户外露营的帐篷、装备，都能轻松容纳，空间实用性远超同级轿跑车型。
MG品牌表示，技术平权从来不是营销口号，而是要落到每一处用户能感知到的细节中。MG07从看得见的座舱配置到看不见的底盘调校，均做到了越级标配，而这背后离不开上汽集团深厚的供应链体系与规模化制造能力的支撑，也为同级市场树立了全新的价值标杆。
