最近这几年，咱们普通老百姓聊起买车，尤其是家里添丁进口想换个大点的车，话题总是绕不开那几个新出的牌子。
很多人心里都有个谱，想买个空间大、坐着舒服、看着还有面子的六座或者七座车，预算一拉到二十万左右，就感觉能选的好像不多，要么就是空间差点意思，要么就是配置不够看。
大家心里头可能都在犯嘀咕：难道花个不到二十万，就真的买不到一台能让全家人都舒舒服服、心满意足的大家伙吗？
以前可能确实有点难，但现在，情况好像真的不一样了。
东风汽车这个咱们都熟悉的老牌子，推出了一个叫“奕派”的新品牌，它带来的一款叫eπ008的新车，一下子就把这个话题给点燃了。
咱们先从最实在的，也是大家最关心的价格说起。
这款eπ008，官方给出的价格是18.86万元起，而且现在还有个限时活动，能优惠到17.36万元起。
这个价格一出来，很多人第一反应可能都是揉揉眼睛，再确认一下是不是看错了。
为什么呢？
因为在咱们的印象里，能称得上“家庭旗舰”的大六座SUV，价格牌子都挂得挺高，动不动就得三十万往上走。
现在突然冒出来一个，尺寸、配置看着都挺像那么回事儿，价格却直接“腰斩”，这难免让人心里打鼓：这么便宜，是不是在咱们看不见的地方省了料，打了折扣？
其实，这背后恰恰是咱们国家汽车工业进步的一个缩影。
东风作为“国家队”里的一员大将，它造车不是一天两天了，背后有一整套非常成熟和庞大的生产体系。
这就好比咱们自己家开个小饭馆，买菜都是去零售市场，什么都贵一点；而人家是大食堂，直接跟蔬菜基地签合同，大批量采购，那成本自然就下来了。
所以eπ008能把价格定得这么有诚意，很大程度上不是因为它“偷工减料”，而是因为它背靠大树，在采购、生产这些环节上，有咱们普通人想象不到的成本控制能力。
这其实是件大好事，说明咱们中国的汽车企业，有能力把过去高高在上的好东西，用一个普通家庭能够得着的价格，送到咱们面前。
说完了价格，咱们再来看看这车到底值不值。
买家庭用车，第一位考虑的肯定是空间，得让一家老小都坐得下，还得坐得宽敞。
这款eπ008的车身长度超过了5米，轴距超过了3米。
这些数字可能听着有点干，咱们把它换成生活里的场景就明白了。
5米长的车身，意味着你把它停在小区或者商场停车场，它绝对是个显眼的“大块头”，气场上一点不输给那些几十万的豪华车，面子上肯定是足足的。
而超过3米的轴距，才是它内部空间宽敞的真正秘密。
这个长度保证了车里的每一排座位都不会觉得拥挤。
它用的是2+2+2的六座布局，最大的好处就是第二排中间留出了一条宽敞的过道。
家里老人或者小孩要去第三排，直接从中间走过去就行，再也不用像以前一些七座车那样，需要费劲地把第二排座椅翻起来，姿势别扭地钻进去了。
这种设计，考虑到的就是出行的便利和体面。
而且，它的第三排也不是摆设，一个成年人坐进去，膝盖前面还有差不多一拳多的空间，短途应急或者孩子常坐，完全没问题，长途坐着也不会太受罪。
光空间大还不够，坐着舒不舒服才是关键。
现在都流行说“冰箱、彩电、大沙发”，这台车可以说是把这几样学到了精髓。
它的座椅用料很讲究，摸上去软软的，很亲肤。
更重要的是功能，前排座椅不仅能通风能加热，冬天不冻屁股夏天不闷后背，主驾驶位还有8点按摩功能。
你想想，辛苦开了一天车，堵在路上的时候，打开按摩放松一下，那感觉得多惬意。
它更“过分”的是，给第二排的“老板位”还准备了更高级的10点按摩选项，这简直就是把家里的高级按摩椅搬到了车上，让坐车的家人也能享受到头等舱一样的待遇。
还有一个特别有意思的功能，就是它的第一排和第二排座椅放倒之后，能拼成一张长1.8米的大床。
这个功能可就打开了想象力了，周末带孩子去郊区露营，晚上可以直接睡在车里，舒服又安全；或者开长途的时候，换下来的司机可以在后排踏踏实实地躺平休息，这可比在座椅上眯一会儿强太多了。
再说说“彩电”和“冰箱”。
车顶上给后排乘客准备了一块15.6英寸的吸顶大屏幕，清晰度很高。
长途旅行的时候，让孩子们在后面看看动画片，或者老人在后面追追剧，前面开车的人也能清净不少，这绝对是维护家庭和谐的“利器”。
那个可以前后移动的小冰箱，夏天能冰镇几瓶饮料，冬天能给宝宝温一下奶，这些小细节，都是实实在在能提升一家人出行幸福感的设计。
当然，现在的新车，光舒服还不够，还得“聪明”。
这台车的大脑，用的是现在市面上很厉害的高通8295芯片。
这个芯片强在哪呢？
简单说，就是让你的车机系统用起来像最新的智能手机一样流畅，你用手指划屏幕、用嘴跟它说话，它都能飞快地响应，不会有那种点了半天没反应的卡顿感。
而且它还内置了两个人工智能大模型，就像车里请了两个聪明的助手，一个擅长帮你规划复杂的路线，一个擅长跟你聊天解闷，让开车的过程变得更有趣、更省心。
最后，咱们得聊聊它的动力，这也是很多人关心的。
它提供了两种选择，一种是纯电动的，一种是增程式的。
纯电版跑一次能跑600多公里，如果你家里能安充电桩，平时主要就在城市里上下班、接送孩子，那纯电版用起来最省钱，也最安静。
而增程式版本，可以说是彻底打消了大家的“里程焦虑”。
它本质上也是用电来驱动车轮，开起来跟电车一样又静又顺，但车上带了一个“发电机”，没电的时候可以烧油来发电。
这样一来，它的总续航里程能达到1300公里，加满油充满电，你从北京出发，一路开到上海都不用中途找充电桩或者加油站。
这种模式，既保留了电车的好处，又没有了长途出行的后顾之忧，对于绝大多数中国家庭来说，可以说是目前最理想的解决方案。
所以综合看下来，东风奕派eπ008的出现，确实给20万级别的家用车市场带来了很大的冲击，它用实实在在的产品力和一个非常有诚意的价格，告诉我们，一台能让全家满意的“移动的家”，已经不再是遥不可及的梦想。
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