这几天温度计跟疯了似的，大中午往车跟前一站，开门那下热浪能把人掀个跟头。作为开了几年锐界 L 的老司机，跟大伙儿念叨念叨这台车在夏天的用法，都是实打实的经验，新手车主可以参考下。
先说说停车这事儿。要是能停地下车库，那真是谢天谢地，上周去超市我特意绕了三圈等个地下车位，出来的时候车里也就二十多度，比露天舒服太多。实在没这条件，就找那种大树底下的位置，哪怕是有点斑驳的树荫也行，至少方向盘不烫手，座椅也不会跟铁板似的。
最关键的还是空调怎么用。我一般提前 10分钟用福特派 APP 点开空调，设定 23 度自动模式，等坐进车里的时候，热气已经散得差不多了。有次忘提前开，拉着全家要去郊游，一开门好家伙，仪表盘显示 45 度！赶紧把空调风量调到最大，先开外循环吹了两分钟，感觉热气往外跑了，再切内循环，差不多三五分钟整个车就凉下来了。这点必须夸夸锐界 L，空调劲儿是真足，后排头顶还有出风口，我家老人坐第三排都说比以前的车凉快。
之前开过朋友的汉兰达，夏天空调开大点，明显感觉车没劲，超车都得悠着点。锐界 L 这点就均衡多了，空调开足了，动力该有还是有，上周拉着 7 个人加满满一后备箱行李，爬坡的时候油门踩下去，速度上来得挺顺畅，没觉得吃力。
说到空间，这真是家用车的命根子。我选的 223 布局，二排那两个头等舱座椅太实用了，老婆带孩子出门，把座椅往后调调，腿能伸直，孩子还能在中间过道来回窜。第三排空间是真惊喜，我 175 的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳距离，比我朋友的汉兰达第三排强不少，以前坐他车我都得蜷着腿。
周末带全家去近郊玩，后备箱塞了两个大行李箱、一个婴儿车，还有一堆零食帐篷，居然还有富余空间。路上三个小时，老人在第三排眯了一觉，孩子在二排看动画片，我开着车也不觉得累，这车的底盘调校得挺舒服，过减速带的时候颠簸感不明显。
说实话，买这车之前也纠结过，对比了好几款 7 座 SUV，最后选锐界 L 就是看中它实在。空间够大，动力够用，配置也都是家用能用到的，没那些花里胡哨的东西。夏天用下来，空调给力这点太重要了，全家出行舒不舒服，空调绝对占一半因素。
总之这段时间开下来，越开越觉得值，尤其夏天这种考验车的季节，锐界 L 的表现确实让人满意。不知道其他车友有没有啥夏天用车的小妙招，欢迎交流交流，互相取取经～
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