四家权威媒体环太湖实测零跑B10，新出行团队跑出456公里实际里程，表显续航仅消耗470公里，达成率97%，电耗低至9.7kWh/100km；其余三组实测续航达成率均超85%，最高达89.3%。 车主反馈日常通勤续航达成率101.04%（510km版本），极端测试中跑出550km超官标成绩。
9.98万起售的激光雷达SUV，真能“卷死”竞品？
零跑B10以9.98万-12.98万元定价杀入市场，顶配激光雷达版仅11.98万起，比竞品比亚迪元PLUS（14.98万起）、吉利银河E5（12.98万起）低3-5万。
让对手窒息的是配置：全系标配高通8295座舱芯片+14.6英寸2.5K屏，激光雷达版搭载128线激光雷达+高通8650智驾芯片（算力254TOPS），支持高速自动变道、记忆泊车和通勤领航功能。
充电19分钟补能50%，续航焦虑被“反向虚标”击碎？
官方数据称零跑B1019分钟可从30%充至80%，车主实测20分钟充入60%电量（20%→80%）。 跨城场景中，深圳至阳朔520公里行程仅需中途补电15分钟，抵达后剩余续航89公里。
能耗成本颠覆认知：车主33天行驶4235公里，市区通勤占比80%，综合电耗15.1kWh/100km，按快充0.6元/度计算，每公里成本0.09元。 对比油车，每月通勤2000公里可省800元。
得房率87.4%的“空间魔术师”，把MPV逼上绝路？
尽管车长仅4515mm，零跑B10凭借2735mm轴距+87.4%得房率，实现“越级空间”：后排纯平地板+两拳半腿部余量，后备箱双层设计扩展至1415L（可塞入帐篷、自行车、烧烤架）。
绝的是前排座椅180°放平，与后排形成“移动大床房”。 副驾魔术拓展坞预留6孔位，可装桌板、支架，秒变“带轮子的多功能客厅”。
Stellantis调校的底盘，让10万级车开出豪车质感？
零跑B10由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校底盘，采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，麋鹿测试成绩82km/h，过减速带时“咚咚两声干脆利落，余震抑制接近德系豪华车”。
后驱布局+50:50前后配重，让山路过弯侧倾极小，方向盘指哪打哪。 爆胎稳定技术成隐形安全王牌：80km/h爆胎后500ms内系统介入，通过制动和动力分配稳定车身。
79%高强钢车身+48小时无热扩散电池，安全堆料狠过沃尔沃？
车身采用9横7纵堡垒式结构，79%高强钢+热成型门环，侧碰抗冲击力提升30%。 CTC 2.0电池底盘一体化技术通过36300N·m/deg扭转刚度认证，AI BMS系统实现电芯故障48小时无热扩散。
上市一小时订单破万，传统车企连夜开会应对？
预售48小时订单3.1万辆，上市1小时大定10016台，首月销量破万。 6月首周登顶10-15万级新能源SUV销量榜首，碾压竞品银河E5（多卖1480台）、元PLUS（多卖890台）。
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