一辆宋Pro到店，准备进行常规保养，我们通过一组图片，来看看修车师傅的保养过程，顺便再看看车况，还有保养一次的费用有多少。
先说一下具体车型，2023款冠军版DM-i 71千米领先版，2023年5月上市。时代变化快，车型的更新也很快。之后，宋Pro在2024年3月推出荣耀版，2024年9月推出2025款第二代，2025年2月推出第二代智驾版。
我们继续来看车，打开发动机舱盖，修车师傅用高压气把机舱的灰尘吹干净，检查机舱有没有异常情况，主要检查冷却液的液位、刹车油的液位、机油尺测量机油的液位等是否正常。
这里我们来看一下它的发动机，型号是BYD472QA，1.5升自然吸气类型，最大功率81千瓦，热效率43.04%，到2024年9月上市的第二代宋Pro以及2025年2月上市的智驾版时，发动机型号都是BYD472QC，最大功率变成74千瓦，但是热效率变成46.06%，热效率提升，发动机更省油。
看仪表所示，总行驶里程并不多，只有1万2千多公里，而车已经有2年多的时间。
看下图所示，车已经在举升机上面。
看它的底盘，前部的发动机下部有一大块塑料护板，中间部分是容量为12.9千瓦时的电池包，左侧有护板防护，右侧是排气管位置，整体较为平整。
下图所示，这是拆下来的发动机下护板，塑料材质。
下图所示，这是拆下来的护板螺丝，总共有25条，还好有电动工具辅助，拆卸比较轻松一些。
拆下护板后，我们看发动机和混动变速箱的底部，由于护板的防护，看着还非常干净。前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，副车架是半幅式类型，下支臂是双层冲压钢板焊接而成。
下图所示，检查前部悬挂，稳定杆小连杆、半轴内外球笼、下支臂球头等部件状态良好。
看底盘的中间部分，电池包在正中间安装，防护较好，只是电池包与前部副车架之间的的防护并不是很好，如果再加装一块护板就更好了。
看底盘后部，后悬挂是多连杆式独立悬挂，副车架前部是52升的铁皮油箱，油箱外部喷涂有一层胶，可起到防锈防剐蹭的作用。
底盘检查没问题后，修车师傅更换机油滤芯，之后把车放下来，添加机油。如下图所示，修车师傅正在加机油，型号是0W-20，这一桶是3升的量，全部加完就可以。
整体检查下来，这辆宋Pro的车况表现还很不错，车主也表示车开着还行，没什么问题。最后，我再来补充一下保养费用，保养工时费120元（地区不一样，略有差异），3升一桶的标配机油116元，机油滤芯是13元，总费用249元，供车友参考。
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