新车｜内外更新/1.0T动力/提供GT-Line车型，2026款起亚奕跑官图

新车｜内外更新/1.0T动力/提供GT-Line车型，2026款起亚奕跑官图

老司机们，起亚这次把奕跑玩明白了！

这车，有点意思啊！2026款起亚奕跑（海外叫Stonic）官图一发布，直接甩出一套“电车脸+轻混心”的组合拳。

1.0T轻混怼出115马力，双联屏配GT-Line运动套件，价格还卡在7万-9万区间，摆明了要和吉利缤越、奇瑞瑞虎5x抢饭碗。

🔍 外观：封闭式前脸+隐藏排气，玩的就是“伪电动”

老司机们先看脸——2026款奕跑前脸直接封起来了，L形大灯搭配银色饰条，远看还以为是个纯电车。

起亚这波操作属实鸡贼，既蹭了新能源热度，又不用扛电池成本。

侧面还是那个熟悉的奕跑轮廓，但车长加到4165毫米，高度涨到1520毫米，后排膝盖空间多了一拳。

轮眉依旧不喷漆，但新增17英寸双色轮毂（GT-Line专属），配上隐藏式排气，车尾饱满得像个小馒头。

GT-Line版本更狠：刀锋导流口、黑色运动包围、扩散器，连方向盘都换成三辐带GT刺绣的。

探险绿和游艇蓝两个新配色，拍照发朋友圈绝对出片利器！

🚗 内饰：双联屏+无线充电，这次真支棱起来了

坐进车里，老款奕跑那个“复古中控”终于下岗了！12.3英寸双联屏、电子档杆、氛围灯全安排上，空调出风口也改成狭长造型。

GT-Line版本还多了金属踏板和运动座椅，夜间开车氛围灯变色，年轻人直接“上头”。

配置这次没缩水：

- 无线CarPlay+OTA升级（车机系统叫Kia Connect 2.0）

- 15W无线充电（半小时回血50%）

- 数字钥匙+ADAS驾驶辅助（车道保持、自适应巡航GT-Line标配）

不过老司机们注意了：USB接口数量没公布，苹果数字钥匙也暂不支持，果粉可能要等等。

⚡ 动力：1.0T轻混+7速双离合，省油才是真香

现款1.4L自吸彻底拜拜，新款换上1.0T三缸机，分纯油（100马力）和轻混（115马力）两版。

轻混用48V电机辅助起步，官方说WLTC油耗4.9L/100km，折合一公里不到4毛钱，比地铁贵不了多少。

变速箱可选6MT或7DCT，但双离合在堵车时会不会顿挫？实测才能见真章。

底盘还是前麦弗逊+后扭力梁，但弹簧重新调校，过减速带更柔和。

转向精度提升7%，掉头半径5.1米，市区钻巷子灵活得像条鱼。

📊 市场分析：价格不涨就是赢

现款奕跑卖6.98万-8.38万，7月销量2309台，小型SUV里排第十。

新款要是敢涨超5000块，订单估计跑一半。

毕竟对手太狠：

- 吉利缤越：1.5T三缸争议大，但流量高

- 瑞虎5x：便宜大碗，空间能打

起亚显然学乖了：配置一次给齐，不玩低配钓鱼，再用“电车脸”忽悠年轻人进店。

但老司机们最关心的还是价格——混动版若超9万，劝退；

7万出头，下手就对了！

结尾灵魂拷问：

你会为这套“伪电动”设计买单吗？1.0T轻混和吉利缤越1.5T，谁更香？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！