Model B确定以Foxtron Bria身份量产公开销售！

裕隆自主品牌 纳智捷 是否卖给鸿海仍扑朔迷离，不过从今年鸿海科技日展出车款来看，接下来鸿华先进可能以 Foxtron 之名直接展开销售，除了 Model B 量产版命名 Bria 之外，造型有别于 n7 的美规版 Model C 也有望在台销售。

今年鸿海科技日上展示的 Model B，原厂表示已经是公开销售版本，并且直接在车身贴上「I’m Bria 」的车贴，意味着届时量产公开销售将以 Foxtron Bria 命名，未来可能不会有 纳智捷 n5，甚至 Foxtron 就此取代 纳智捷 的电动车市场。

目前 Forxtron Bria 显示的资讯中，将供应 RWD 基本款、RWD 高规版以及 AWD 性能版共 3 种车型，皆搭载 57.7kWh 电池组，后驱单马达版具备 229 匹马力、四驱双马达则能输出 400 匹马力，在 NEDC 标准下续航里程分别为 516 公里与 466 公里。

另外去年亮相的北美版 Model C 也在今年鸿海科技日展出双马达版本，原先是规划供应北美市场，外形也和中国的 纳智捷 n7 做出区隔，但随着 纳智捷 与 Forxtron 之间的变化，再加上此次展出的北美版 Model C 搭载 中文介面 。

北美版 Model C 线条比起 纳智捷 n7 更为圆润，头尾灯组则采用与 Model B 相同的贯穿式设定，内饰配备和 Model B 一样的方向盘，并采悬浮式中央鞍座，多出额外置物空间，搭配上 15.6 寸触控屏幕，采用繁体中文介面，同时软件进行优化。

如今 Forxtron 可能取代 纳智捷 销售 Model C 与 Model B，并共享 纳智捷 原先的经销体系，同时依靠裕隆三义工厂进行量产，另外 Forxtron 在高雄桥头科学园区投资盖生产工厂，届时也能进一步增加产能，供应给海外市场。