高考日发预告图,车名暗藏玄机“钛7”——方程豹家族新成员,尺寸比自家豹8还大一圈,却可能卖20万内! 没有外挂备胎,但配激光雷达和插混四驱,比亚迪这是要用“城市轻越野”概念,在坦克300嘴里抢肉吃了?
钛7车身长度预计超5195毫米,轴距超2920毫米,比豹8更大。 但和豹8的硬核越野定位不同,钛7采用承载式车身,底盘滤震能力提升,后排颠簸感比非承载式车身降低约30%,更适合家庭出行。
车顶标配行李架和激光雷达模块,侧面用传统门把手替代隐藏式设计,取消外挂备胎改为方形储物箱。 轮眉外扩但线条更圆润,接近路虎卫士风格,弱化纯硬派标签。
激光雷达版本将搭载华为乾崑ADS系统,支持高速自动跟车和停车场自动泊车。 另一版本无激光雷达,改用比亚迪自研“天神之眼C”三目智驾系统,成本更低。 这种双方案策略,明显是为拉低起售价。
15.6英寸中控屏+12英寸HUD抬显组合,四辐方向盘带驾驶模式滚轮。 采用怀挡设计,释放中控区域空间。 后排座椅放倒后形成接近纯平的装载平台,实测可容纳2米长冲浪板,露营模式实用性拉满。
座椅仿皮与真皮混搭,标配通风加热。 后排车窗比豹5加长15%,提升采光和视野。沿用豹5同款1.5T插混系统:前电机200kW+后电机285kW,综合功率超500kW,扭矩760N·m。 零百加速约4.3秒,比豹8的4.8秒更快。 CLTC纯电续航125公里,满油满电综合续航1000公里+,馈电油耗约7L/100km。
取消豹5的“三把锁”机械差速锁,改用电子限滑系统。 低速四驱和蠕行模式保留,满足泥地、沙地等轻度越野场景,但定位非专业越野。
参考钛3起售价13.38万、豹5起价23.98万,钛7主力型号定价或锁定17.98-22.98万元。 对比竞品:比坦克300 Hi4-T(21.38万起)便宜3万+,比深蓝G318(22.39万起)配置更高。
家庭用户:承载式车身+5座大空间,后备厢可装婴儿车+露营装备组合
科技党:华为智驾系统支持城区NOA,早晚高峰通勤可脱手
轻户外玩家:最小离地间隙超220mm(预估),比汉兰达高10%
2025年5月方程豹全系销量12592辆,其中豹5占5125辆、钛3占5598辆。 钛7上市后,品牌月销目标直指2万辆。 比亚迪内部将2025年定义为“新能源硬派越野普及年”,该细分市场增速达103%,总量预计190万辆。
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