领克10 EM-P发布！对标比亚迪汉L DM

领克10 EM-P强势登场

在竞争非常激烈的新能源汽车市场，又有一款重磅车型闪亮登场——领克10 EM-P。这是领克在新能源领域推出的又一款重磅产品，从一开始曝光就引起了广泛关注。这次正式发布之后，直接瞄准了比亚迪汉L DM，看来新能源轿车的“龙虎斗”要开始了。

领克10 EM-P设计亮点

领克10 EM-P在外观上延续了领克家族那种非常有辨识度的设计风格，一看就知道是自家的车。前脸最抢眼的就是那个“破晓之光”日行灯，造型特别犀利，充满未来科技感，灯带里面的大灯设计得又薄又好看，既美观又有实用功能。

车顶那块1.96平方米的超大全景天幕，配上流畅的溜背线条，整个车看起来特别优雅，像是中大型轿跑的样子。车身侧面呢，A柱倾斜了26.5度，C柱往上翘了12度，这种设计让车子看起来更有运动感，保留了概念车的那种动感姿态。另外还加了固定的小鸭尾、侧裙和前唇这些运动套件，不仅让车子更帅，还提升了空气动力学效果，整体看起来更有性能范儿。

车尾用的是贯穿式的盈能尾灯，跟前脸呼应，科技感十足。后保险杠那边新设计的扩散器样式，也让车子看起来更运动、更有力量感。颜色方面，除了常见的黑、白、灰、紫之外，还有鎏光金、天云米这些特别的颜色，尤其是鎏光金，不同角度下会反射出不同的光泽，光影变化之间显得特别高级，真的很有吸引力。

高阶科技座舱体验

一坐进车里，你就知道领克10 EM-P走的是高阶科技路线。方向盘是双辐的D型设计，手感特别舒服。中控台那块大屏边框很窄，操作起来顺滑又流畅。整个车里面还装了横贯式的鎏光氛围灯，看起来既温馨又有科技感。

中控台一直到门板，都是用的日光米软包材质，摸上去舒服，看着也高级。细节方面也做得非常到位，比如座椅上的The Next Day千针刺绣，还有车窗控制按键、副驾的老板键、B柱上的金属质感挂钩，全都做了金色处理，档次一下子提上来了。

音响系统是23个扬声器的哈曼卡顿，声音特别震撼，沉浸感十足。除了主驾驶头枕那边有音响之外，还有一个会随着空调升降的音响单元。前后排都配备了云感零压座椅，四个座位都有加热、通风和按摩功能。前排扶手箱下面还有一个5.7升的车载冰箱，后排右边乘客还能用专属的小桌板。座椅靠背调节范围从117°到124°，坐进去简直舒服到不想下车。

领克10 EM-P动力与配置解析

动力方面，领克10 EM-P是基于CMA Evo这个专门针对新能源打造的平台来设计的，全系都标配了四驱系统。它用的是1.5T的新一代电混发动机，加上DHT Evo混动电驱系统，这套EM-P智能电混系统非常厉害，综合最大功率能达到390千瓦（相当于530马力），最大扭矩有755牛·米，百公里加速只要5.1秒，特别快。而且在亏电状态下油耗还特别低，只有4.2升。纯电续航也有两种版本，分别是100公里和240公里，发动机热效率更是达到了行业领先的47.26%。

底盘方面，它配备了前双叉臂加后五连杆的独立悬架，再加上赛道级的底盘调校，既保证了驾驶的操控性，又不会牺牲舒适性。智能配置也相当到位，全系标配了英伟达Thor U芯片（算力达到700TOPS），还有“千里浩瀚H7”智能驾驶方案，以及超感知激光雷达，整体智能辅助驾驶体验非常全面。

再看看比亚迪汉L DM，作为这个细分市场的明星车型，确实很受欢迎。不过现在领克10 EM-P来了，肯定会给消费者带来更多的选择。凭借它独特的外观、豪华的内饰、强劲的动力和丰富的智能配置，领克10 EM-P已经具备了和汉L DM一较高下的实力。而随着它在第三季度正式上市，这场新能源轿车之间的较量到底谁更胜一筹，咱们就等着看吧！