捷途出击！自由者穿越版登场！

捷途发力了，推出自由者穿越版

家人们，6月23日，捷途自由者2.0TD XWD穿越版正式上市啦，售价14.49万元。作为捷途品牌紧凑型SUV矩阵中的新增车型，它到底表现如何呢？咱们一起来深入了解下。

动力系统方面，这车可是相当给力。它搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T四缸涡轮增压发动机，大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗仅8.5升，支持92号汽油。而且，它的XWD智能四驱系统由博格华纳提供，能在0.1秒内完成扭矩分配，还提供“沙地”“泥地”“雪地”“岩石”四种驾驶模式。实测中，在泥泞路段能自动锁止打滑车轮，200毫米离地间隙与700毫米涉水深度，应对轻度越野场景稳稳的。不过呢，它的四驱系统没配备中央差速锁，和那些专业越野车型比，极限脱困能力还有点差距。

车身结构与安全配置是它的核心亮点。笼式车身采用80%高强度钢，关键部位抗拉伸强度达1500兆帕，扭转刚度30000牛·米/度，比同级竞品提升25%。主动安全配置也相当丰富，有540°全景影像（含底盘透视）、车道偏离预警、盲点监测等功能。但L2级辅助驾驶系统中的自适应巡航与车道保持功能，只在部分车型搭载，得额外选装。整车终身质保政策覆盖发动机、变速箱等核心部件，不过电子手刹、车窗升降器等易损件没纳入范围，和竞品哈弗猛龙的核心部件质保策略不太一样。

空间设计兼顾实用性与舒适性。车身尺寸4706/1967/1845毫米，轴距2810毫米，后排座椅能调节靠背角度还能一键放平，放倒后形成纵深近2米的纯平空间，45处储物格，露营、长途旅行都能满足。前排舒云座椅有多向电动调节、加热/通风功能，但记忆功能仅限主驾驶位。车内15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，支持四分区语音交互，不过9扬声器索尼音响、64色氛围灯等得高配车型或选装。

越野性能参数上，接近角28°、离去角29°、涉水深度700毫米，比哈弗猛龙多120毫米，通过性有优势。235/60 R19轮胎规格与70升油箱容积，兼顾抓地力与续航能力。但没配备后桥差速锁，越野模式切换得通过中控屏操作，物理按键缺失可能影响极端环境下的操作便利性。

定价策略上，它呈现“错位竞争”特征。14.49万元售价比哈弗猛龙低1.2万元，但缺少前排座椅记忆、副驾驶腿托、自适应远近光等功能。不过捷途品牌终端网点数量不足比亚迪、长城等头部品牌的三分之一，三四线城市服务能力薄弱，可能影响用户购车决策。

总体来说，捷途自由者2.0TD XWD穿越版通过动力强化、四驱系统升级及安全配置优化，想在15万元级SUV市场建立差异化定位。它的车身强度、终身质保政策及越野通过性还是挺有竞争力的。家人们觉得怎么样呢？