13万掀桌！5米C级车续航600km 宝骏享境让比亚迪汉慌了

最近想买新能源车的朋友注意了！汽车圈又放大招了！就在4月23日上海车展，宝骏亮出了它的王炸——享境！这台车直接把中大型车的门槛干到了13.28万起，纯电能跑600公里，混动还能当油车开，关键车长超5米轴距2米9，这性价比简直要掀桌子啊！今天我们就来扒一扒这台车到底藏着哪些狠招。

先说颜值这回事，宝骏这次真是把年轻人的审美拿捏得死死的。纯电版直接给你整了个未来战士造型——封闭式前脸配上7字形分体大灯，三条LED日行灯像光剑一样贯穿整个车头，晚上开出去绝对是最靓的仔！最夸张的是那个0.198的风阻系数，比特斯拉Model 3还要低，跑高速省电不说，光这空气动力学设计就值回票价。混动版更是心机满满，直接把LOGO挪到引擎盖上，贯穿式星环灯带配上鳞片状进气格栅，远看还以为是某百万豪车，三角形通风口不仅真能导流，视觉上直接把车宽拉爆，停在小鹏P7旁边气场都不带输的。

说到空间，这才是宝骏享境的杀手锏。5米出头的车长比帕萨特还多出5公分，后排座椅居然能两级调节——日常通勤用25度标准坐姿，周末带家人出游直接调到30度半躺模式，配上和理想同款的Nappa真皮座椅，这待遇堪比飞机头等舱。实测后排腿部空间足足有三拳（身高180cm实测），最离谱的是前排座椅能完全放平，中午在车里午休把副驾放倒秒变贵妃榻，配合全景天幕看星星，这哪是代步车？分明是移动度假屋！记忆电动尾门的设定更是贴心，娇小女生也不用踮脚关后备箱，这对宝妈来说简直是救命设计。

拉开车门瞬间惊呆——这内饰确定是15万的车？中控台直接怼了块15.6英寸的2K大屏，操作流畅度吊打某日系品牌。全车5.12㎡的软包面积从门板到扶手箱都裹上了婴儿肌肤触感的材质，方向盘加热和座椅通风居然全系标配。"老板键"功能让后排可以直接电动调节副驾位置，实测能从标准坐姿一键切换成"二郎腿自由"模式，这个设计对商务人士来说简直是刚需。

续航方面宝骏这次玩起了双线作战。纯电版69.2度的刀片电池搭配186kW电机，市区通勤实测能跑到580公里，快充30分钟能从30%冲到80%，动能回收有5档可调，老司机直接拉满4档，单踏板模式开惯了比油车还省心。混动版才是隐藏大佬，1.5T发动机+电机综合功率245马力，馈电油耗才4.8L，140公里纯电续航足够应付四天通勤，支持直流快充吃个午饭就能满血复活。过年回老家满油满电能跑1200公里，服务区都不用进，这个续航能力直接把续航焦虑按在地上摩擦。

本以为这个价位悬架会缩水，结果前麦弗逊+后五连杆全系标配！试驾过减速带时滤震干净利落，60km/h过弯侧倾控制得比想象中好太多。最意外的是NVH表现——前排双层夹胶玻璃+全车24处声学包，高速120km/h车内对话完全不用扯嗓子。方向盘有舒适/运动两种模式可调，女生开轻盈顺手，男生想要操控感切到运动模式，转向精准度居然有点宝马的味道。自动泊车实测识别率超高，5.3米的车长停侧方位居然一把进，对新手司机太友好了。

对比市面上热门车型，宝骏享境可以说是拳打脚踢。比比亚迪汉DM-i便宜4万却多出20公里纯电续航，车身还长了95mm；和银河E8比虽然轴距稍短，但后排可调座椅和纯平地台实际空间更大。更重要的是插混版没有续航焦虑，价格还便宜2万。这三类人可以直接冲了——年轻小家庭想要C级车空间又舍不得花钱的，续航焦虑党想要可油可电的，科技控追求L2+自动驾驶和5G车联网的。特别是纯电智享版和插混尊贵版这两个配置，多花1万多就能拿下L2驾驶辅助和AR-HUD，这波绝对不亏。