汽车买回来头三年厂家给的保修都管点啥?这个事我买车那会儿也没太搞明白,光听销售说"放心开,三年有问题找我们",真到要用了才发现里头门道不少。
汽车买回来头三年厂家给的保修都管点啥?这个事我买车那会儿也没太搞明白,光听销售说"放心开,三年有问题找我们",真到要用了才发现里头门道不少。
新车的核心部件,厂家基本都保三年。发动机、变速箱这些大件是肯定的。比如发动机内部那些曲轴活塞啥的,变速箱的阀体齿轮,真要出了问题,修起来贵的吓人,有保修就安心多了。我邻居的车刚过保俩月,变速箱打滑,修了八千多,想想都肉疼。底盘这块,转向机、驱动轴这些也算在质保里。不过悬挂的胶套啊、减震器这些磨损件,有些厂家保得短些或者不保,得看具体条款。
车壳子生锈穿孔这种事儿,三年内厂家一般也认。尤其是北方冬天撒融雪剂,底盘锈蚀挺常见的。去年冬天我车底盘就有几个小锈点,开去4S店,二话没说就给处理了。车里的电子设备比较复杂,中控屏幕、仪表盘、倒车影像这些,通常三年内非人为损坏也给保。但像电池这种消耗品,很多就保一年或者两万公里,我同事的车电瓶刚过一年就亏电,只能自费换新。
质保手册里会单独列个"易损件清单",雨刮片、灯泡、刹车片这些基本就保三个月或几千公里。最容易被忽略的是保养要求,我朋友图便宜在外面小店保养,结果发动机出问题4S店拒赔了。保修条款密密麻麻的,提车时最好把手册翻一遍,心里才有底。另外车膜、加装的设备厂家肯定不管,这些都得自己另找地方维权。
全部评论 (0)