据《日本经济新闻》8月10日报道，比亚迪日本法人官宣，专为日本市场打造的纯电K-Car车型Racco（海獭）于7月28日正式上市，上市仅两周累计订单便突破1000辆，达到1002辆，提前完成初期目标，刷新比亚迪旗下车型在日本市场的最快订单纪录。
本次订单结构呈现明显偏好，顶配版本300 Premium占全部订单的80%，标准版300 Plus、入门版200分别占比14%、6%。从用户购车类型来看，37.5%为增购用户，35.7%为置换原有车辆，首次购车用户占26.8%，家用置换与多车家庭成为消费主力。
Racco严格适配日本K-Car法规打造，采用高顶车身、双侧电动感应侧滑门，搭载比亚迪刀片电池，长续航版本续航突破300公里，同时支持V2L/V2H外放电，贴合日本家庭日常代步、应急用电的使用需求，补贴后售价具备较强竞争力。比亚迪规划2026年底拿下该车型1万辆订单，年内还将持续扩大日本线下门店布局，完善本地销售服务网络。
此前比亚迪在日本市场投放的全球车型销量表现平平，此次针对性研发本土专属车型获得市场积极反馈，标志着比亚迪本土化策略取得突破。日系车企长期垄断日本轻型车市场，Racco的热销也给本土品牌带来竞争压力，后续交付节奏与市场口碑，将成为比亚迪深耕日本新能源市场的关键考验。
