车圈最近风声鹤唳，事儿不小。
懂车帝那智能驾驶测评，扔出的可不是小石子，简直是枚震撼弹。
央视盯上了，相关部门也靠了过来，这背景，啧，够硬。
只是我琢磨着，这测评的锋芒，是不是还能再亮堂些？
为啥这么说？咱得从头抽丝剥茧。
眼下，新能源车可是国家的宝贝疙瘩，指着它撑起未来经济。
要是一味追求速度，忽略了内在品质，那可就本末倒置了！
车子这东西，跟手机能一样吗？
手机坏了换个新的，车子出事，那可是人命关天，半点马虎不得。
所以，国家出手规范，那是职责所在。
不能让“重吆喝、轻打磨”的风气，把整个行业带歪。
这与“高质量发展”、“新质生产力”的要求格格不入。
话到此处，不由想起前车之鉴。
某品牌电动车在大同起火，化为灰烬；还有“流量担当”在铜陵附近酿成惨剧，逝者安息。
事发之后，舆论场上并未出现过度压制，这释放了什么信号？
监管层对电动车安全问题的关注，重于泰山，态度不容置疑。
再看懂车帝这回的测评，特斯拉一骑绝尘，国产品牌集体失语。
马斯克那老小子，还落井下石，点了个赞。
这口气，咽得下？
瞬间，舆论如沸水翻滚，指责之声不绝于耳，说懂车帝“屁股歪了”、“专业性不足”。
要不是央视这棵大树罩着，估计早就被口水淹没，尸骨无存了！
这里面，有个耐人寻味的地方：
有人声讨，懂车帝为啥遮挡激光雷达？
为啥给特斯拉更长的缓冲距离？
但他们绝口不提，整个国内电动车产业，都在不同程度地享受着特斯拉的技术外溢。
想当年，特斯拉开放专利，直接推动了整个行业起飞。
如果没有特斯拉的“慷慨”，我们今天的新能源车能不能成为支柱，还真不好说。
更何况，我们的自主品牌，是在数据不出境，无法充分利用本地资源的前提下，与特斯拉短兵相接。
这难度，可想而知！
可有些人就是觉得，洋人不能赢！
凭什么？
因为我们一直自诩领先，我们的车一直标榜更好。
这洋鬼子怎么能爬到我们头上？
这不合常理！
一定是“拿了好处”，一定是“别有用心”！
至于具体到“鱼香肉丝”和“麻婆豆腐”，谁家的味道更正宗，他们并不在意。
他们只关心，能不能在消费者心中巩固“领先”的认知，从而转化成实实在在的销量和利润。
他们更在乎股价的飙升，以及自己腰包的厚度。
至于这种做法，会不会消解民族自豪感，会不会授人以柄，会不会对国家发展造成阻碍，他们可能压根就没想过。
想到这，脑海里蹦出一句诗：“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”
真正有实力的人，敢于直面强劲的挑战者，敢于承认自身的不足。
只有认识到差距，才能迎头赶上。
“亮剑”精神，才是我们民族骨子里的英雄气概。
家财万贯者，不惧人嘲“贫寒”；身形高大者，不惧人议“矮小”；技艺精湛者，不惧人讥“生涩”。
只有当弱点确凿存在，才会对外界的评判格外在意。
想要战胜对手，却连直视自身短板的勇气都没有，岂不是贻笑大方？
中国人崇尚气节，即便身处困境，也不能丢掉志气。
没有不可战胜的对手，只要我们付出更多汗水，更加勤奋，更加善于学习，定能实现伟大复兴。
关键在于，不可自曝其短！
要拿出勇气！
要有傲骨！
不能听到几句批评，就恼羞成怒，惊慌失措。
这就像相亲，见面之前就急着炫耀房产和座驾，生怕被对方看轻，反而显得底气不足。
真正有自信的人，是不会如此急于表现的。
所以，懂车帝，希望你们再大胆一点！
我知道，说起来容易，做起来难。
毕竟，现在的车企都是“金主”，谁也不愿开罪。
但是，作为有良知的汽车媒体，我们不能只会粉饰太平，报喜不报忧。
更应看到，国家对新能源车行业的监管力度正在增强。
这对整个行业来说，无疑是利好消息。
唯有提升产品力，精进技术，自主品牌才能真正在全球舞台上扬眉吐气，真正实现遥遥领先。
我对未来抱有期待。
坚信只要国内车企能够坦诚面对自身问题，虚心学习，奋起直追，终将超越对手，成为行业的执牛耳者。
诸位看官，你们觉得，懂车帝这回的测评，够直接了吗？
还有哪些改进空间，才能更真实、更公正地展现国产新能源汽车的实力？
欢迎各位在评论区各抒己见。
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