文章探讨了印度牌摩托车(Indian Motorcycles)中最难骑行的车型,指出大型巡航车如Roadmaster因重量大(919-933磅)和低速操控困难而最具挑战性,但高速行驶时表现稳定且适合长途骑行。尽管重型摩托车需要技巧,但通过适当训练仍可驾驭。
Indian Roadmaster being ridden on the highway
Roadmaster最难操控:因其庞大重量(标准版919磅)和低速时的笨重感,被多数骑手认为最难骑行。
高速表现优异:一旦提速,Roadmaster的操控性和舒适性显著提升,尤其适合长途旅行。
动力与重量矛盾:搭载大扭矩V型双缸发动机(如116立方英寸/126磅-英尺扭矩),但重量限制了起步加速性能。
重型摩托车的普遍挑战:超过800磅的摩托车在低速或弯道中均需更高技巧,但通过训练可适应。
车型对比:Roadmaster PowerPlus更重(933磅)但扭矩略高(128磅-英尺),进一步增加操控难度。
Indian Motorcycles Roadmaster in a parking lot
2018 Indian Motorcycle Roadmaster Elite - How Does It Stack Up To The ...
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