极氪发布全新电混专属架构浩瀚-S,首发于极氪9X
近日,极氪正式发布了全新电混专属架构——浩瀚-S,并首次应用于全新车型极氪9X。这一架构的推出,标志着极氪在新能源技术领域迈出了重要一步,也为用户带来了更强大的性能和更优质的体验。
极氪9X搭载了全栈900V高压架构超级电混系统,融合了增程、混动和纯电的优点。新车配备三电机兆瓦电驱,峰值功率达到1030KW,动力表现媲美3台W12发动机。配合205KW自研2.0T超级电混发动机,零百加速仅需3.1秒,展现出极强的动力性能。
在补能方面,极氪9X电池容量高达70度,纯电续航可达380km,支持6C充电倍率,20-80%补能仅需9分钟,大大提升了用户的用车便利性。
极氪9X还搭载了闭式双腔空悬和双阀CCD,大离地间隙达到288毫米,配合48V主动稳定杆技术,高速过弯几乎无侧倾。AI数字底盘还能有效抵御超强横风,侧碰风险时主动提高车身,双侧120km/h低附着力爆胎仍能平稳刹停。
智能驾驶方面,极氪9X首发搭载千里浩瀚H9方案,配备全球首发的5颗激光雷达、11颗高清摄像头和5颗毫米波雷达,搭配双英伟达Thor芯片域控制器,算力高达1400TOPS,具备L3级辅助驾驶技术储备。
作为极氪的旗舰级SUV,极氪9X不仅在技术上实现了多项突破,还凭借其强大的性能和出色的智能化配置,成为新能源时代的旗舰代表。目前,极氪9X已开启盲订,2小时内订单量突破10000辆,预计8月底将在成都车展正式预售。这款车的推出,无疑将为市场带来新的活力。
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