家里老二出生之后，原来那台车就不够用了。后排装两个儿童座椅，中间再坐个大人挤得难受；后备箱放个婴儿推车就满了，出门跟打仗似的。这半年看了不少车，从MPV看到SUV，从油车看到电车，最后等到了ID. AURA T6开启预售，13.59万到16.99万元，感觉这台车就是冲着我们这种家庭来的。
两个安全座椅 +一个大人，后排不挤是关键
以前那台车后排装两个安全座椅之后，中间基本没法坐人，老婆只能坐副驾回头照顾孩子，累得够呛。ID. AURA T6后排宽度足够，两个安全座椅装上去之后，中间还能坐一个大人，身材苗条点的完全没问题。
85.3%的得房率让后排头部和腿部空间都很充裕，孩子坐安全座椅脚不会踢到前排椅背。后排座椅靠背还能调节角度，孩子睡着了可以稍微躺一躺，比直挺挺地坐着舒服多了。后排还有独立的空调出风口和充电口，孩子的水杯有地方放，手机充电也方便。
出门跟搬家似的，后备箱得够大
带两个娃出门，东西比大人还多----婴儿推车、妈咪包、零食包、换洗衣服、尿不湿、湿巾、玩具绘本……以前那台车后备箱塞满了还得在后座脚下放东西。ID. AURA T6后备箱常态576升，这些东西全塞进去还有空余。
放倒后排能干到1796升，周末去露营帐篷天幕睡袋烤炉全装得下。90升前备箱装那些需要跟干净衣物分开的东西----湿毛巾、换下来的尿布、买的海鲜，干湿分离不串味，这个设计对有娃家庭太实用了。全车38处储物格，孩子的零食水杯纸巾随手就能拿到，不用每次都翻包。
孩子路上不闹腾，全家都轻松
两个孩子坐车最怕的就是闹。ID. AURA T6高配18扬声器杜比全景声，放动画片声音从四周包围过来，孩子能安静看一路。后排小桌板放平板放零食，长途孩子不无聊。全景天幕透光一平米，孩子抬头能看云看星星，心情好就不闹。四音区语音，孩子在后面说想看什么听什么，系统自己就放了，不用司机一边开车一边帮他们找。外放电接口露营接个投影仪，晚上就是露天电影院。
二排还有BYOD磁吸接口，孩子能用自己的平板连车机，调空调温度、选歌、点动画片都能自己操作，不用老喊你帮忙。后排隐私玻璃也省了贴膜的钱，还防晒。
老婆开车也不怕，智驾能帮忙
老婆偶尔也要开车接送孩子，她最怕的就是停车。ID. AURA T6的自动泊车、遥控泊车、540度全景影像对她来说太实用了。车位窄了人先下车手机操作让车自己停进去，不用在车里倒腾好几把。城区领航在堵车的时候也能帮忙跟车，不用一直踩着电门。360度防剐蹭制动在窄路会车的时候也能帮忙，低速的时候自动刹停避免蹭到。
续航够用充电快，周末带娃出去玩不焦虑
660km续航，周末带娃去周边玩来回不用充电。真要补电快充22分钟从30%充到80%，服务区带孩子上厕所活动活动就充好了。全系热泵冬天续航打折在可接受范围内，冬天带孩子去滑雪泡温泉不用掐着电量赶路。
安全是底线
热成型钢29%、高强度钢超80%，车顶扛4.45倍自重，这个数据在同级里算高的。电池400多项测试是国标8倍，热失控之后不起火不爆炸，留了120分钟逃生时间。安全气囊测试了45类场景205项，远超国标。这些不只是参数，是每天带娃出门的底气。
二胎家庭换车这事儿，说复杂也复杂，说简单也简单----后排够不够宽、后备箱够不够大、孩子路上闹不闹、老婆开不开得了、安全够不够硬。这台车在这些方面都做到了位。
