在中国家庭用车市场,消费者向来精明务实,花小钱办大事是普遍心理,但要在六七万的价位真正实现这个目标,对车企来说是个不小的挑战,第五代帝豪让我们看到了这个价位段车型可以做到多高的完成度。
先说下空间设计,工程师们展现了真正的巧思。4815mm的车长和2755mm的轴距数据固然亮眼,但更值得称道的是85.1%的得房率。这意味着设计师对车内每一寸空间都进行了精心规划,后排乘客的腿部空间达到了B级车水准,头部空间也没有因为溜背造型而妥协。更难得的是,在加大尺寸的同时,车辆依然保持着灵活的城市驾驶特性,转弯半径控制得当,停车入位不会成为负担。
安全配置的下放令人印象深刻。全系标配L2级辅助驾驶系统,包含AEB自动紧急制动、ICC智能巡航等10项功能,这在同价位车型中是罕见的诚意之举。特别是AEB系统,通过前向毫米波雷达和摄像头的融合感知,能在时速40公里内完全避免与车辆碰撞,时速60公里内减轻碰撞伤害。对于家庭用户而言,这样的安全配置意味着实实在在的保障。
动力系统的平衡之道也颇有看点。1.5TD发动机与7速湿式双离合的搭配,在保证7.9秒破百性能的同时,将油耗控制在5.95L/100km。这套动力总成的调校明显偏向日常实用性,低速平顺,高速有力,既没有小排量涡轮发动机常见的涡轮迟滞,也没有双离合变速箱低速时的顿挫感。另一套1.5L+CVT组合则更加侧重城市通勤的平顺性和经济性,为不同需求的用户提供了合适选择。
从第四代帝豪到第五代帝豪,帝豪系列始终保持着对家庭用户需求的精准把握。新一代车型在空间、安全、动力三个核心维度上的全面提升,让“花小钱办大事”不再是一句口号,而成为了实实在在的用车体验。
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