23.99万起的“超充猛兽”今晚上市！五座+续航翻盘谁能扛得住？

朋友们，你们觉得一台尺寸够大、还能纯电跑三百公里以上的增程SUV，刚刚，深蓝S09长续航超充版的官图正式发布，这款大家伙不光把纯电续航一口气拉到了310公里，还悄悄新添了五座版本。以前总有人说“增程车纯电跑不远”，这回，深蓝S09可能真要刷新很多人的认知了。

从外观来看，新车依然是我们熟悉的那套设计语言。前脸的分体大灯和上部贯穿灯带没有改动，隐藏式门把手和流线型车身也继续保留，看起来还是那股科技味儿。比较显眼的是车顶那颗激光雷达，这意味着它大概率会搭载华为乾崑ADS Max高阶智驾系统。不过说实话，外观变化确实不大，关键升级都藏在“里面”——它换上了一组53.49千瓦时的磷酸铁锂电池。

要知道目前在售的S90用的还是40.18千瓦时的电池，CLTC纯电续航最高是220公里。而新款长续航版真正把数据提到了300公里以上：两驱车型能做到310公里，四驱版也有300公里。也就是说，只是电池容量就增加了超过13度电，增幅接近三分之一。如果日常通勤在50公里左右，这意味着每周只需要充一次电——对很多用户来说，几乎可以完全当纯电车来用了。

车内部分，双色内饰和连体大屏的设计语言依旧延续，中控屏和副驾娱乐屏组成的大联屏没有缺席，中央通道区域也继续提供手机无线充电板和杯架。但有一个非常重要的变化——根据工信部申报信息，这次长续航版很可能会首次推出五座布局。目前在售的S09全系只有六座，对一些更注重后备箱空间或者成员较少的家庭来说，五座其实更实用。这也意味着深蓝开始在车型配置上倾听更多用户的声音。

动力方面没有做调整，依然提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，增程器是一台1.5T发动机，最大功率110千瓦。其中两驱版电机功率231千瓦，四驱版则在前桥增加了一台131千瓦的电机。充电接口位于车身左后侧，符合大多数用户的使用习惯。值得注意的是，虽然命名为“超充版”，但具体快充功率数据还要等今晚官方公布。

眼下，深蓝S09的官方指导价处于23.99万至30.99万区间，而这次长续航版本的加入很可能进一步上探价格天花板。它的直接对手包括广汽埃安旗下的昊铂HL增程版，起售价为26.98万元；另一款值得关注的车型是奇瑞风云T11，虽还未正式上市，但已进入盲订阶段，同样定位于增程大型SUV。从七月的销量数据来看，深蓝S09卖出了2186台，排在大型SUV销量榜第五——这个成绩其实已经超出不少人的预期。