车辆出险记录如何查询？二手车出险记录怎么查询

在汽车全面融入日常生活的今天，二手车凭借价格亲民、性价比高的优势，吸引了不少预算紧张的消费者。然而，二手车市场状况复杂，部分不良商家为谋取暴利，故意隐瞒车辆真实情况。消费者稍不留意，就可能买到事故车、泡水车，或是里程表被篡改的车辆。这些隐患如同隐藏的毒瘤，威胁着行车安全，后续维修费用也会让人压力倍增。所以，购车前要通过正规方式查询车辆信息，掌握车况，才能避开购车陷阱，实现省钱又放心的购车目标，畅享安全又经济的出行。车辆出险记录如何查询？二手车出险记录怎么查询

如何查询车辆出险记录?

一、第三方平台查询

可以通过【万车明鉴】的维修小程序或公众号查询

打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序

在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。

而且【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，甚至4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

二、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站，在“客户服务”或“车险服务”板块中找到“出险记录查询”入口。

三、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。工作人员会根据提供的证件信息，在系统中进行查询并展示结果。

四、4S店及维修厂查询

如果车辆一直在同一家4S店或维修厂进行保养和维修，这些机构可能会保存有车辆的维修记录。

各国新能源汽车电池补贴政策存在显著差异，主要体现在补贴对象、补贴标准、补贴方式以及政策动态调整等方面，以下为具体分析：

美国

补贴对象与标准：美国通过《通胀削减法案》（IRA）为购买合格新能源汽车提供最高7500美元的联邦清洁车辆税收抵免。具体分为两部分：关键矿物要求（3750美元），电池中关键矿物（如锂、镍、钴）的价值百分比需达到一定比例，2025年要求至少60%；电池组件要求（3750美元），电池组件的价值百分比需在美国或北美制造或组装，2025年要求至少60%。此外，车辆需在北美（美国、加拿大、墨西哥）进行最终组装，价格上限为SUV、皮卡和面包车不超过8万美元，其他车辆不超过5.5万美元。

补贴方式：2024年起，消费者可选择在购车时直接将税收抵免转给经销商，获得即时折扣，而无需等到报税时申请。

政策动态：2024年起，电池或关键矿物不得由“受关注的外国实体”（FEOC，包括中国）制造或提供。由于电池供应链的严格要求，2025年符合全部7500美元抵免的车型数量减少。

欧洲

补贴对象与标准：欧洲各国补贴政策不同。法国部分地区新能源汽车免征全部或50%税费，购买售价不超4.7万欧元的纯电或燃料电池车，个人补贴5000欧元，企业3000欧元，近期补贴标准降至4000欧元，低收入家庭仍享7000欧元补贴。意大利个人购纯电车可享5年免税，期满后按同等汽油车税的25%纳税，购买售价≤3.5万欧元且二氧化碳排放量≤20g/km的纯电和插混车，补贴3000欧元，报废旧车额外获5000欧元补贴。

政策动态：欧洲新能源车补贴退坡进程在加速。德国2023年1月1日起，个人和企业可申请新、二手纯电和燃料电池车补贴；9月1日起，仅限个人申请；2024年1月1日起，补贴金额减少，申请条件更严。

中国

补贴对象与标准：中国对汽车电池的补贴政策涉及多个方面。汽车国补方面，报废更新政策中，国四车首次纳入，报废老旧车辆后，买新能源补2万，买2.0L以下燃油车补1.5万；置换更新政策中，转让旧车买新车，新能源补1.5万，燃油车补1.3万，且国补、地补、车企补贴三重福利可同享。新能源城市公交车及动力电池更新补贴方面，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴，每辆车平均补贴8万元，其中对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元，各地根据更新车辆和更换动力电池的需求情况和数量比例，自主确定更新新能源城市公交车的补贴标准。

政策动态：国补全国统一截止时间仍为2025年12月31日，暂停仅是阶段性调整。财政部已预拨810亿元衔接政策，当前调整是“控量”而非“结束”，下半年将重启资金投放。

日本

补贴对象与标准：日本政府宣布向丰田汽车、日产汽车等动力电池项目提供高达3500亿日元（约合人民币174.4亿元），用于投资开发固态电池和其他电动汽车技术。日本还实行双线作战，一方面与企业合作开发固态电池，确保新电池技术在2030年左右由日本率先应用；另一方面，着手建设液态电池产能，以跟上全球扩产潮流。此外，日本利用环境省CEV（清洁能源汽车）补贴，将纯电动车售价压低至300万日元以下，可获最高85万日元补贴。

其他国家

泰国：针对电动车免去进口税，整车厂计划三年内落地泰国生产的，视车型有7万 - 15万泰铢的补贴，新能源车享2%的消费税税率优惠，2022至2023年进口的新能源车最高享进口税六折，电池等关键部件进口免收进口税。

瑞典：2023年1月1日起，纯电补贴最高5万瑞典克朗，插混最多1万瑞典克朗，2023年补贴预算29.9亿瑞典克朗，2024年削减至0.2亿瑞典克朗，同时在2024和2025年新增充电基础设施建设补贴，2023年为气候生活计划提供4亿瑞典克朗用于充电基础设施投资，2024和2025年预算增加。