红旗在2月26号推出了一款新电动轿车，名字叫天工05，上来就给了一个15万9800块钱的起售价。
这个价格一出来，大家心里就有数了，红旗这次是真想在现在主流的新能源车市场里好好干一场了，不是光摆个姿态做高端。
说起来，现在的电动车好像都挺像的，技术啊，用起来的感受啊，都差不多。大家买车也不光看能跑多远了，还得看智能不智能，好不好看。
红旗这个天工05，它没想着就光堆参数，也没说就靠一个特别漂亮的外壳，感觉是想给你点不一样的东西。
它有红旗自己的九章智能架构和天工平台做底子。价格上，从15万9800到18万5800，一下就进到大家都挺关注的这个价位里了，先出了四个配置。
买车的好处也挺实在的，送你家用充电桩，整车终身保修，连自动驾驶的保险都给你考虑到了，最高能赔300万，这些都让人挺放心的。
后面还有一个版本特别让人期待，用的是98度电的三元锂电池，按官方说法，能跑850公里。
这个版本更厉害的地方是，它用了900伏的高压平台，这个技术挺牛的，能让充电速度快很多。
他们说常温下快充不到20分钟就行，这在差不多的电动车里，速度算是很快的了，平时用起来能省不少时间。
从外面看，这车用了红旗自己设计的智慧美学潮派风格，前脸不是全封死的，看着挺特别。大灯像个三角形，挺精神的。
车头下面加了点黑色的装饰，进气格栅还能自动开合，让前脸看着有层次感，也挺动感的。车身侧面是个溜背造型，配上侧面的黑饰条和腰线，看着挺时尚运动的。门把手是隐藏起来的，轮毂是18英寸的。这车尺寸是4820长，1915宽，1480高，轴距2900，是个标准的中型轿车身材。车尾尾灯是Y字形的，分两边，后备箱盖上翘了一点，像个小鸭尾，挺俏皮的。后保险杠下面也用了黑的，跟前头呼应，让车看着更运动了。
坐进车里，内饰看着挺简单的，但用料挺讲究的。摸得到的地方大部分是软的或者皮的，门板、车顶这些地方还用了仿麂皮材料，感觉红旗对“豪华”这事儿挺懂的。好多材料还是环保的，挺好。
车里科技感也没落下。仪表盘、抬头显示、中控屏连在一起，挺有科技范儿。那个65英寸的AR抬头显示，甚至能在上面看电影，这功能挺特别的。方向盘皮的，手感不错。用了怀挡，中控台下面空间就大了，无线充电、杯架这些都有，挺周全的。
电动车嘛，智能系统肯定得行。天工05用了红旗自己的灵犀座舱，系统反应快。它还加了Deepseek大模型，语音助手特别聪明，你看着屏幕哪儿就能说哪儿，车里谁说话它都能听懂，能连续对话，理解意思，甚至能听懂方言，基本上动动嘴就解决很多事。
智驾方面，它用了纯视觉系统，有三个摄像头，身上装了23个传感器，能跑城市高速的自动驾驶，听说用起来挺好用的。自动泊车也有，对新手司机是个福音。
座椅坐着也挺舒服，软硬合适，能调很多方向，有腿托，有按摩，还能一键躺平休息，长途开着坐着都舒服。
先卖的550公里和750公里版本，价格就是15万9800到18万5800。这两个版本电机一样，后驱的，296马力，317牛米扭矩。零百加速550版本6.9秒，750版本6.8秒，这速度对个中型轿车来说挺快的了。
还没正式卖的850公里那个版本，虽然还在预售阶段，但本事不小。续航长，电机劲儿也大，408马力。电池是更好的三元锂，还用了900伏高压。
安全这块，真遇到事儿，车子安全不安全最要紧。天工05用了9H4M的笼子车身，车架子里高强度钢占了76%还多，用了2000兆帕那种特别硬的钢，撞起来能护着你。9个安全气囊，还有高级的主动安全系统，能在6种情况发现危险自动刹车，保护车里的人。安全这块，天工05也没糊弄事儿。
我也是开电车的，平时用着确实比油车省钱。天工05百公里电耗不到12.1度，挺省电的。充电快慢太重要了，900伏高压让它充电飞快，跟差不多的电车比，这是个大优点。
底盘用的是前双叉臂后五连杆独立悬架，开起来稳，坐着也舒服，在这上面花了不少心思。159800起步，能做出这么厚道的车，说实话，不多见。
总的来说，天工05没去死磕参数谁更高，而是靠着智能系统和好的体验，让你用着舒服，开着放心。它看着不张扬，但挺有内涵，用着方便，也不失体面。真豪华不是看配置单有多长，而是看它能不能用技术解决你的麻烦，用设计让你觉得暖心，让你心里觉得对了味儿。
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