在纯电小车市场同质化严重的今天，极狐T1以独特造型、越级空间与科技配置脱颖而出，成为不少家庭用户和都市年轻人的关注焦点。今天我们实地探访了诺维兰极狐伟浩店，带大家一探这款号称“纯电代步全攻略”的新车到底实力如何。
颜值即正义，开它上街回头率拉满
极狐T1并没有走寻常微型车“可爱到底”的路线，而是巧妙地将科技感与童真元素融合。圆润车身配合贯穿式灯带和封闭前脸，显得俏皮却不幼稚。C型导流槽点缀车头，仿佛为这台“糯米团”一样的小车注入一丝跑格——谁说代步车就不能酷？
小车身大空间，拒绝“罐头出行”
尽管定位A0级小车，T1却拿出了越级的尺寸表现：
车长4337mm、车宽1860mm、车高1572mm，轴距2770mm，几乎逼近更高级别车型。
实际坐进后排，哪怕身高较高的乘客也不会顶膝，腿部空间宽裕。带家人出行、接送孩子，再也不用玩“俄罗斯方块”式塞人塞包。后备箱常规容积达到459L+74L下沉空间，三人远行装备轻松容纳。后排座椅放倒后更可扩展至1352L，自行车、露营设备、婴儿车通通没问题。
科技与舒适并存，座舱堪比“移动小家”
拉开车门，扑面而来的是用心营造的精致感：软质材料包覆+拼色设计，温馨又不失档次；8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏，打造沉浸式“掌中影院”；语音助手响应灵敏，支持华为HiCar/CarPlay/Carlink全互联，手机车机无缝衔接；母婴级环保材质+纳米防污层，无异味、易打理，有娃有宠家庭可安心使用。更难得的是，T1在细节上做足了文章：座椅配备加热、通风、记忆功能；
前排支持15秒一键躺平，变身车内大床；2.34㎡全景天幕+电动遮阳帘，采光与隔热兼得；沉浸式音响+3.3kW外放电，满足露营、摆摊等多种场景。
续航扎实、能耗经济，通勤无忧
极狐T1提供两种电池版本：41.7kWh电池包，CLTC续航410km,42.3kWh电池包，CLTC续航425km,实际城市通勤可实现一周一充，百公里电耗仅11.5kWh，算下来每公里成本低至6分钱。更值得称赞的是，搭载热泵空调后续航抗寒能力提升，官方称冬季仍能保持85%续航水平，北方用户也能安心使用。快充模式下，30分钟即可从30%充至80%，喝杯咖啡的时间就能“回血”继续上路。
5款配置怎么选？
目前极狐T1共推出5个版本，预售价格区间为6.88-9.38万元。入门版即标配双大屏、华为互联、倒车影像等，性价比突出；中高配车型则增加外放电、座椅加热通风、全景天幕等舒适功能，适合追求更高品质的用户。
总结：一台“能装能打”的纯电多面手
极狐T1并不是一台只追求代步的“基础车”，而是在空间、科技、舒适、经济性上都做到了均衡提升。如果你正在寻找一台：颜值在线、回头率高；空间宽敞、适合家用；配置丰富、智能好用；续航扎实、用车成本极低；
那么极狐T1绝对值得你到店亲自体验。毕竟在这个价位，能把这么多亮点集合在一起的车型，并不多见。预售已开启，实车已到店，建议感兴趣的朋友亲自试驾感受一番——或许它就是你一直在找的那台城市出行最优解。
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