岚图梦想家9开启预售热潮,L3架构与四激光雷达,值得锁单吗?

你见过把40万出头的高端MPV搞成热议话题的场景吗?最近岚图梦想家9的预售直接刷屏,48小时内的小订就冲到3万台。这个数字放在四十多万的豪华MPV市场里,冲击力确实不小,连不少旁观者都觉得意外。

岚图梦想家9开启预售热潮,L3架构与四激光雷达,值得锁单吗?-有驾

这股热度背后,争论也不少。老岚图梦想家车主的大量增换购,超过两万台的占比,让人感觉口碑在起作用;但小订门槛低,能不能转化成最终提车,顶配礼尊版订单占比过半,到底是产品真正打动人,还是预售热度在拉动。其实,后面还有很多细节需要理清。

9月12日开启提前锁单通道后,完成锁单的用户会优先排产,更早拿到车子。这一步像是把热度转化成了更确定的排产计划,而不是任凭“意向”继续漂浮。

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先把小订和大定搞清楚。小订通常是定金低、可以随时退的意向登记;锁单之后,才进入排产阶段,转化成最终交付的概率会高很多。三万这个数字,代表市场对这台车的关注度高,但不等于最终就有这么多车交付。

大量老车主选择增换购,是一个很值得留意的信号。老梦想家车主对空间、底盘、三电、维保的真实体验,让他们愿意再次选岚图,这说明老车的使用体验获得认可。再看顶配礼尊版,超过一半的订单来自它,这也说明看中的人不仅是代步,更看重整车的豪华质感和全套智能硬件。

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梦想家9最大的卖点之一,是原生的L3级整车电子电气架构。很多车是在老平台上叠加传感器,而梦想家9从开发初期就为更高阶智驾预留算力、供电、通讯接口,法规放开后还可以通过OTA持续升级。感知硬件配置为4颗激光雷达,包含1颗896线双光路主激光雷达,外加3颗固态补盲雷达,总共38类传感器覆盖车头、车身两侧与车尾。搭配华为的乾崑ADS5智驾系统,高速、城区和泊车场景的辅助驾驶能力都在覆盖范围内。

日常在城区开大型MPV,最头疼的就是盲区和狭窄路段。这套多激光雷达方案对大车来说,识别距离和准确度都更可靠。跑长途时,开启高阶辅助驾驶,确实能减少疲劳感。当然,硬件再强,也不等于随时能开启L3自动驾驶。法规和落地细则还没完全到位,后续通过OTA解锁的潜力,正是原生L3架构的核心价值。

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座舱方面,岚图梦想家9装配鸿蒙HarmonySpace6系统,MoLA2.0架构,千亿级参数多模态大模型。算力比老款大幅提升,语音识别、语义理解、指令响应都更快。前排两块15.6英寸屏幕可独立操作,主驾看导航、副驾刷视频,互不干扰。多人出行的场景里,二排的语音控制也很实用,空调、音乐、座椅功能都能通过指令完成,车机与手机、平板之间的跨设备互联也很顺畅。二排是核心乘坐区,礼尊版提供独立航空座椅,带通风、加热、按摩和腿托,长途出行时的舒适感被放大不少。整车用料大量软质包覆,还搭配全球首创的可升降发光立标,豪华氛围一下子拉满。

在动力与底盘上,梦想家9全系都搭载800V高压平台,提供插混和纯电两种版本。预售价区间为42.99万到52.99万。插混配65kWh电池,支持5C超快充,电量从20%充到80%只需要12分钟;纯电版本则是120kWh大容量,CLTC续航701公里。底盘采用虎踞底盘P系统,配备三腔空气悬架和双阀EDC可变阻尼减震。车身高度会根据速度和路况自动调整,低速抬高方便老人小孩上下车,高速下降以提升稳定性。减震在坑洼路面上也能快速调整,确保车内的平顺性。

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车身尺寸偏大,2+2+3的七座布局,双侧电动滑门,二排独立座椅滑轨很长,前后可以大幅拖动,兼顾二排和第三排的舒适性。第三排不是临时坐卧的备用位,成年人坐久了也不压抑;当第三排坐满人,后备厢还能放下两个行李箱,家人出游也能和谐妥帖。把第三排放倒后,储物空间进一步拓展,露营装备和大件物品也有空间。车内的杯架和充电接口覆盖到二三排,出行时手机充电不再有抢夺。

不过,尺寸带来的问题也不能忽视。车身宽大,在老旧小区的狭窄车位和巷道里,驾驶需要一定的适应时间。再加上全套感知硬件和全景影像,新手还是要花时间熟悉。

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争议点在于三万的小订数据。认可的点有三:一是老用户增换购的强势信号,口碑在起作用;二是硬件诚意十足,原生L3架构、4颗激光雷达、空气悬架、800V平台等组合在高端MPV市场具备很强竞争力;三是礼尊版的座舱与座椅豪华配置,瞄准商务与富裕家庭用户。担忧的点也不少:小订只是意向,不代表最终交付量,锁单时间可能拉长,法规落地前高阶智驾功能还不能全面解锁,四十万出头的价位也有不少老牌对手在竞争。

真正需要关注的人群有:家庭人口多、经常要商务接待、想要一台豪华MPV的人;看重智能硬件、愿意为高阶智驾和未来升级留出空间的人;预算在40万以上、愿意为底盘、座舱做工买单的人;以及已经是岚图梦想家车主、打算增换购的新车用户。

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对比购买时,预算有限、核心需求只是日常代步、对空气悬架和多激光雷达没有刚性需求的人;短期就要提车、不愿意等待排产的人;居住环境多在狭窄老小区、停车困难的人;以及更看重成熟稳定、对尚未落地的高阶智驾不感兴趣的人,或许更适合再多看一段时间。

近几年国产高端MPV不断向上突破,过去四五十万的市场基本被合资占据。如今靠底盘、智能座舱和智驾硬件,国产新能源MPV在高端市场逐步占据一席之地。岚图梦想家9这次的预售热度,就是这股趋势的体现。

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三万的小订代表市场关注度很高,老车主愿意继续选择岚图,也有不少人愿意直接上顶配。但热度不等于最终交付,锁单与否也会决定最终的交付节奏。想买就去线下门店试驾,亲身感受底盘、座舱、车内隔音与空间,再决定要不要锁单。

买车毕竟是大额支出,尤其是四十多万的高端MPV,不能只看热度和配置清单。结合家里的出行场景,是否需要高阶智驾,是否能接受较长的等待周期,综合权衡后再做决定。你家的日常出行,究竟需要这种豪华和升级潜力,才是最终答案。

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