国内抓拍!全新奥迪A6L伪装车路试,贯穿尾灯+第五代EA888 Evo

近日,一台悬挂吉A临时牌照的全新一代奥迪A6L伪装车,出现在国内公路上进行测试,看这架势,轮廓清晰,主体结构都露出来了,感觉离正式量产就差临门一脚了。咱们今天就结合这组新鲜出炉的谍照,再瞅瞅海外已经发布的新A6信息,盘一盘它到底有啥让人心痒痒的亮点。

国内抓拍!全新奥迪A6L伪装车路试,贯穿尾灯+第五代EA888 Evo-有驾

从博主曝光的测试车来看,第一眼就被那超大号进气格栅震住了!这尺寸,简直让人联想到改装过的高性能版本。新设计的中网把风道都盖住了,中央聚拢的造型一摆,整台车的视觉重心“唰”一下就压低了,特显稳。车头两边竖着的导流槽、保险杠上的扰流板也都没缺席,不过嘛,这到底是运动版的专属装饰,还是全系标配的套件,还有待进一步确认。

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大灯还是惯用的一体式设计,虽然有些网友吐槽外观造型略显保守但透过海外车型判断数字LED日行灯矩阵式LED远近光灯肯定跑不了,科技感这块儿奥迪拿捏得死死的。动态点亮组合,不同路况照明更智能。更酷的是,格栅顶端的四环LOGO也能亮!而且破除了边框限制,立体感蹭蹭往上涨。

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虽然裹得严严实实,但侧面的变化藏不住。腰线明显比老款更立体、更大胆并能通过前后分段的处置带来更多光影上的变化。小细节也很不错,更小巧的外后视镜带“破冰”设计的半隐藏式门把手,这些小心思都透着奥迪的精细劲儿。

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车尾伪装太厚,细节还看不清。不过,那更大、更流畅的溜背造型是跑不掉了。最让人期待的第二代数字OLED尾灯,据说国产版会原汁原味保留海外那套“鱼尾状贯穿”设计,示廓灯和下方动态转向灯组成鱼尾分叉,部分刹车灯则完成横向贯穿。这灯不仅能玩动态数字签名,还能辅助驾驶时跟车外“对话”!后保险杠轮廓暗示着宽大的运动护板和多边形双排气管,运动味儿比以往任何一代都要浓烈。只是保险杠大了,尾门门槛好像也抬高了点,搬大件行李会不会费劲,得实车试试才知道了。

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内饰虽然只拍到主驾一角,但关键信息已曝光!一体式OLED双联曲面屏坐实了。而且整个中控台的主体设计都完成了带偏向性的布局,四辐式方向盘上带有触控与封闭式金属装饰。电子滑块挡把区域用了大面积烤漆,还藏着带状隐藏式光带,配合高亮镀铬,这精致感,从里到外都升级了!关键是,新设计不再商务得那么刻意了。主驾HUD、副驾10.9英寸娱乐屏一加持,科技范儿也拉满了。不过话说回来,奥迪现在不同级别的车,中控长得确实有点像,这点倒跟不少高端新势力的做法相似。

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其他配置方面,参照海外版,20扬声器的B&O音响、四温区空调这些“硬菜”应该少不了。国产后,9段调光全景天幕主动交互氛围灯这些提升情调的配置,大概率也会安排上。

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华为乾崑智能驾驶辅助无疑是新A6L的王牌!参考一汽奥迪A5L已经布局双激光雷达方案的情况下,新A6L预计也会搭载奥迪高级巡航辅助、能3公里跨楼层泊车高级泊车辅助,以及120米循迹倒车等功能,直接对标高端新势力。

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动力方面,基于PPC高端架构打造,新A6L将全系换装第五代EA888 Evo发动机。这机器有可变截面涡轮500bar超高压直喷技术,让性能和油耗能平衡。除了150kW最大功率版本外,预计引入国内后还会有200kW版本可选。顶配的3.0TFSI V6更猛,功率提升20kW达到270kW!变速箱还是熟悉的7速S-tronic湿式双离合并可获得quattro智能四驱系统。另外,全域智混版会加入MHEV Plus增强型48V轻混能带来25km/h纯电驱能力真正为车辆带来综合燃油经济性改善。

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底盘方面,车辆将继续提供前后五连杆独立悬架,这次还升级了渐进式转向系统全轮转向系统自适应空气悬架系统也会加入到车辆之中,不过国产后是标配还是选装,悬念留待揭晓。

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新一代奥迪A6L伪装车都上路了,国产化进程看来挺快。除了华为乾崑这个已知大招,还会憋出什么新惊喜?比如,专为中国老板们打造的后排娱乐系统?咱们一起搬好小板凳,等着看吧!

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