31.99万入手的上汽大众2026款途昂Pro 450TSI四驱越境版，开了两个多月，越开越对味。15英寸2K中控屏、IQ.Pilot增强驾驶辅助这些实用配置都是标配，不用额外加钱选。2.0T+7挡湿式双离合的动力组合，还带4Motion智能四驱，不管是我日常通勤开，还是带全家长途自驾，都能稳稳hold住，今天就聊聊实打实的用车感受。
我们大家庭选车，就盯三个点：空间够大、开着踏实、配置实用。这台途昂Pro 450TSI四驱越境版31.99万的官方价，在中大型7座SUV里，性价比挺实在的。2980mm的轴距，5门7座的布局，刚好能装下一家老小，平时我一个人上下班开着不笨拙，周末带爸妈、俩孩子还有老人短途出游，满员也不挤。第五代EA888 2.0T发动机配DQ501变速箱，这套动力组合成熟得很，开起来特别平顺，我刚拿驾照没多久也能轻松驾驭；最打动我们的是四驱系统，雨天路滑、城郊砂石路开着都有底气，这也是当初选它的核心原因。
外观是大气的德系风格，还带点小科技感，特别符合家用调性。前脸是封闭式进气格栅，搭配贯穿发光LOGO的灯带，晚上启动时的迎宾光效很有仪式感，辨识度也高；两侧大灯造型犀利，照明效果很好，上次晚上跑高速，灯光铺得均匀，视野特别清楚。车身侧面线条修长流畅，5158/1991/1788mm的大尺寸看着很有气场，标配的轮毂沉稳大气，还有隐藏式门把手设计，冬天再也不用担心门把手冻住，这点特别贴心，德系车的严谨确实体现在这些小细节里。别看车大，开着却不笨重，早上送孩子上学，小区里窄路会车、找车位，借助辅助功能都不费劲。平时开着去超市、接孩子，邻居见了都问，说这台车看着就扎实有质感，听着还挺开心的。
配色选得很懂大家庭需求，除了黑白、浅灰这些耐脏的常规颜色，还有几款沉稳的深色可选。我选的是经典白色，带俩孩子出门难免沾点泥点子，虽然浅色耐脏一般，但这台车的白色漆料打理起来还行，沾点灰尘简单擦一擦就干净，不用天天洗车。喜欢沉稳风格的选深色也不错，看着更显大气，平时家用或者偶尔用来接客户都合适，很贴合大家庭的多元需求。
坐进车里，第一感觉就是宽敞又高级。15英寸2K中控屏搭配10.3英寸液晶仪表，还有HUD抬头显示和11.6英寸副驾娱乐屏，六屏联动的智能座舱看着就高级，操作起来也丝滑，没有卡顿感。车机带双AI大模型语音系统，响应速度很快，带娃出门时最实用，手里忙着递孩子零食，喊一声“你好大众，打开空调24度”就能搞定，完全不用分心找按键；副驾娱乐屏还有防窥设计，不会影响我开车，这点考虑得很周到。内饰用料很厚道，中控台、门板这些地方都是Alcantara材质包覆，摸着手感细腻高级。三辐式方向盘握感刚好，低速泊车很轻，我一个女生开着也不费劲；高速开起来阻尼感够，不发飘。
我165cm的身高，主驾座椅调好后视野很好，而且座椅还有加热、通风和按摩功能，上次带家人跑三百多公里高速，开完全程也不觉得累。后排空间是真宽敞，第二排腿部空间充裕，我爸妈坐久了也不憋屈；第三排坐身高180cm的成年人也没问题，还配备了独立空调出风口、水杯架和Type-C充电口，孩子坐在后面能自己喝水、给平板充电，特别省心。后备箱常规容积就够用，平时放几个登机箱、购物袋没问题；把二三排座椅全平放倒后，能拓展到2427L的纯平空间，上次带家人露营，折叠桌椅、帐篷、孩子的玩具箱还有露营床垫都塞进去了，铺上床垫还能当“床车”用，孩子在里面打滚都没问题。
配置都是实实在在的实用款，没有花里胡哨的东西。IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0真的帮了我大忙，0-200km/h范围内都能开启，跑高速时能自主上下匝道、智能避障，跟车距离也适中，不容易被加塞。开启后不用频繁踩油门刹车，能稍微放松下注意力，长途带家人出行没那么累。还有全景电动天窗，用的是高规格防晒玻璃，紫外线隔绝率99.2%，平时带孩子出门打开天窗透透气，孩子特别开心，也不用担心晒到。14声道哈曼卡顿音响音质很好，放首儿歌或者故事，孩子能安静一路，省了不少心。无钥匙进入、一键启动、三区空调、智能香氛系统这些常用功能都有，日常用着很方便。安全配置也让人放心，标配9个安全气囊，全排座位都能覆盖到；车身采用82.3%高强度钢，还有超7.28米激光焊接工艺，车身刚性特别强，带全家出门，安全感拉满。
动力完全能满足大家庭需求，第五代EA888 2.0T发动机最大功率200kW，最大扭矩400N·m，零百加速7.6秒，开起来动力储备很足。起步、市区跟车几乎没有顿挫感，绿灯起步轻快，高速上超车时，踩油门就能感受到强劲的动力反馈，不拖沓。搭配的4Motion智能四驱系统，有经济、舒适、运动、越野、雪地等多种驾驶模式，上次走城郊的砂石路，切换到越野模式后，动力分配很精准，车身特别稳，一点不打滑；雨天开车时，切换到舒适模式，车身也很平稳，不用担心里程。
这两个多月开下来，油耗表现也超出预期，WLTC综合油耗8.35L/100km，平时市区开下来大概9个多油，加95号汽油就行，对于这么大一台7座SUV来说，这个油耗很合理。底盘调校得偏舒适，配备的DCC自适应电子悬架能15档调节，过减速带时滤震很干脆，没有多余的弹跳；高速变道时车身不飘，转向精准；全车近90处声学吸隔声设计，车内静谧性很好，跑高速时几乎听不到什么风噪胎噪，爸妈和孩子坐着都舒服，孩子有时候还能在后排睡一觉。
开了两个多月，这台2026款途昂Pro 450TSI四驱越境版，是真的戳中了我们大家庭的需求。31.99万的官方价很实在，能买到这么大的7座空间、成熟可靠的动力组合和丰富的实用配置，开着踏实又省心。日常通勤灵活好开，全家出游空间够、安全有保障，长途自驾有智驾辅助和四驱系统保驾护航。如果你们也是大家庭，想找一台30万级、空间大、配置全、开着踏实的中大型7座SUV，这台途昂Pro真的可以多了解下，我自己开下来是真满意。
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