最近车圈真是热闹，新能源SUV一个接一个往外冒，看得人眼花缭乱。但说实话，真正能让人心动的不多，要么价格劝退，要么配置拉胯，要么就是设计太“套娃”。不过前两天长安启源放出了新款Q05的内饰官图，我瞅了一眼，心里咯噔一下——这车，有点意思。
你说它多惊艳吧？倒也不是那种一眼惊艳的类型。但它走的是“简约不简单”的路子，看着清爽，用着顺手，关键是价格据说就在11到13万之间，这价位要是真能支棱起来，那可就真香了。而且听说11月就要上市，动作还挺快。
先说说这内饰，第一眼感觉就是：干净！悬浮式中控大屏+液晶仪表的组合现在不算稀奇，但配上双拼色三幅方向盘和怀挡设计，整个中控台显得特别利索。没有一堆密密麻麻的物理按键，空调出风口后面的按键布局也挺合理，不会让你开车时手忙脚乱地找按钮。手机无线充电面板直接安排上，这点必须点赞，谁用谁知道有多方便。
后排也没落下，三个独立头枕、可翻折中央扶手、空调出风口一个不少。最让我觉得贴心的是那个全景天幕，虽然不一定能打开，但采光效果肯定顶呱呱。坐在后排不会觉得压抑，头部视野开阔，长途坐下来也不会太累。2735mm的轴距在紧凑型SUV里算不错了，空间利用率看来是下了功夫的。
外观方面，启源Q05延续了家族式的“数智飞翼2.0”设计语言，前脸简洁又有科技感。有意思的是，它居然上了激光雷达，还带个小蓝灯的设计元素，晚上开出去，辨识度直接拉满。这可不是摆设，意味着它的智能驾驶能力大概率要上个台阶。尾部贯穿式尾灯+别致扰流板，层次感丰富，走在街上绝对属于那种让人忍不住多看两眼的类型。
尺寸上，长宽高分别是4435/1855/1600（1595）mm，轴距2735mm。这个数据什么概念？比比亚迪元PLUS稍微短一点，但轴距差不多，内部空间应该不会吃亏。动力呢，搭载的是120千瓦的电机，最大功率不算猛兽级别，但也够用了。日常通勤、城市穿梭完全没问题，高速超个车也不会肉得让你着急。
电池来自时代长安（宁德时代控股），靠谱！提供40.29度和51.91度两种容量，对应405km和506km的CLTC续航。说实话，405km对于纯电车来说有点勉强，尤其冬天打个七八折，市区代步还行，稍微远点就得算着充电桩走了。但506km版本就踏实多了，基本能满足大多数家庭一周的出行需求，周末来个周边游也不用太焦虑。
说到这儿，咱不妨拉两个对手比划比划。第一个肯定是比亚迪元PLUS，人家可是“国民神车”，销量摆在那儿。优势明显：刀片电池安全口碑好，品牌认知度高，保值率也不错。但缺点也有，内饰塑料感有点强，车机系统偶尔卡顿，智能化这块儿其实没那么“上头”。
再来个深蓝S05，同样是长安自家兄弟，定位相近。深蓝的设计更激进一些，动力选择更多样，有增程也有纯电。但它起步价一般更高，如果Q05真能把价格压到13万以内，那性价比立马就出来了。而且Q05这次上了激光雷达，在高阶辅助驾驶这块，说不定能给深蓝来个“打脸”。
还有一个潜在对手是哪吒U-II，主打性价比路线。价格确实便宜，配置也不低，但品牌形象偏“买菜车”，开出去没啥排面，走路很难摇头晃脑。而且三电技术和品控相比长安这种大厂，还是差了点火候。
所以你看，启源Q05这位置卡得挺准。不高不低，不贵不cheap，该有的都有，不该省的没省。有颜值、有科技、有空间、有大厂背书，最关键的是，价格如果真如传闻那样，那简直是精准打击竞品的软肋。
当然，现在说这些还有点早。毕竟还没试驾，实际驾驶质感、底盘调校、隔音水平这些“舒适性配置”的细节还得等实测。但光从目前释放的信息来看，这款车已经足够让人上头了。尤其是对那些预算有限又想买辆靠谱纯电SUV的年轻人来说，Q05很可能成为他们的首选清单之一。
想想看，十几万买辆颜值在线、带激光雷达、续航够用、内饰还清爽的SUV，还能上绿牌免购置税，日常通勤成本低得让油车车主气得蹦起来——这不就是理想中的代步神器吗？
所以问题来了：这样的长安启源Q05，你会考虑入手吗？要是你在这价位选一辆纯电SUV，元PLUS、深蓝S05、哪吒U-II和这辆新来的Q05，你更中意谁？你会怎么选？
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