说实话，我刚听说“享界S9T”这名字的时候，脑子里第一反应是：又一个蹭“界”字热度的新势力？毕竟现在什么“蔚小理”、问界、智界，名字都快排成一条街了。可当我真坐进这车里，绕着试驾场跑了一圈后，我只能说——这回，鸿蒙智行是真把牌支棱起来了。
30.98万元起，定位豪华中大型旅行车，还是鸿蒙智行旗下首款旅行车，你说它不上头？不可能！以前我们说旅行车是“瓦罐迷”的小众浪漫，是欧洲人骨子里的情怀，可享界S9T一来，直接把这“小众”变成了“大众可选项”。关键是，它不光有情怀，还有华为那套顶呱呱的智能生态撑腰。你说，这车能不让人上头吗？
外观：优雅不油腻，回头率真不低
先说颜值。享界S9T第一眼不会让你“哇”出来，但它那种低调的高级感，越看越耐看。车身线条流畅得像被风雕过，风阻系数做到了0.23Cd，这在同级里绝对是顶呱呱的存在。低趴的车头、贯穿式灯带、隐藏式门把手，该有的科技感一点没少。最绝的是尾灯，晚上一亮，简直就是“灯厂”附体，光影流动，朋友看了直呼“出片利器”。
而且你别看它是旅行车，没一点“买菜车”的影子。车身修长，屁股一翘，气质立马就上来了。开出去朋友问：“这啥车？这么帅？”——上桌第一个动筷的排面，它真有。走路都不自觉地有点“摇头晃脑”了。
内饰：鸿蒙座舱一上车，手机直接放抽屉
坐进车里，最抓眼球的当然是那块12.8英寸的OLED中控屏，加上10.25英寸的仪表和后排双屏，三块屏一亮，科技感直接拉满。但真正让我服气的，是它的鸿蒙座舱系统。
一句话：车机比手机还好用。导航、音乐、空调，动动嘴就行。更绝的是“无缝流转”——我在手机上听的歌，上车自动切到车机；手机上的导航路线，上车就接着走。这哪是开车？这简直是进了一个移动的智能客厅。
用料也挺讲究，大面积的NAPPA真皮、木纹饰板，搭配氛围灯，豪华感不输那些五六十万的德系C级车。座椅是那种“床车”级别的，后排能调角度，长途坐下来腰不酸腿不疼，一家人出门，爸妈都抢着坐后排。
动力与操控：不是“油老虎”，而是“电老虎”？
享界S9T提供纯电和增程两种动力。我试的是纯电版，双电机四驱，百公里加速4.9秒，这数据放性能车里也不怂。一脚电门下去，推背感直接把你按在座椅上，红绿灯起步？别人还在挂D挡，你已经冲出去了。
关键是它不“躁”。底盘调得很有韧性，过减速带不松散，高速变道也不飘。车辆底盘设计偏低，重心稳，过弯侧倾控制得特别好，加上动态稳定系统的介入很聪明，开起来有种“驾驶玩具”的乐趣。
油耗？纯电版当然没油耗，但CLTC续航700多公里，日常通勤一周一充完全没问题。增程版就更省心了，没里程焦虑，百公里油耗才5L出头，跟那些“油老虎”比，简直是省到姥姥家了。
智能化：L2级只是起点，高阶智驾在路上
说到智能化，享界S9T直接把“L2级辅助驾驶”当成标配。自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车，该有的全有。我试了高速NOA，设定好路线，它自己变道、超车、进出匝道，比我这个老司机还稳。
最让我惊讶的是它的“智能预判”能力。比如前方有慢车，它会提前减速并准备变道；遇到施工路段，它会自动绕行。这已经不是简单的“辅助”了，有点“半自动驾驶”的味道了。
而且它支持OTA升级，意味着这车越用越聪明。你说现在买的是L2，说不定明年就升级到L3了。这感觉，就像买了个会进化的伙伴，真香！
安全性：堆料狠，心里才踏实
安全这块，享界S9T是真下本。全车高强度钢占比超80%，搭配8气囊，碰撞测试成绩估计不会差。电池组有“三重防护”，防撞、防水、防爆，三电技术这块，华为和奇瑞联合把关，靠谱。
主动安全也到位，疲劳监测、盲点预警、后方穿行预警全都有。特别是那个“哨兵模式”，停车后能监控周围，小偷靠近直接录像报警。这年头，车不光要保护人，还得保护自己。
横向对比：谁才是“国民神车”候选人？
咱们拉两台对手来比比。一个是特斯拉Model S，同样是纯电豪华车，但Model S更偏向性能和极简，内饰冷冰冰的，后排空间也不如S9T。最重要的是，Model S没有旅行版，你要装行李？对不起，掀背也不够大。享界S9T在空间和实用性上，直接把Model S按在地上摩擦。
再来是比亚迪汉EV。汉EV性价比高，销量也猛，但它走的是三厢轿跑路线，少了旅行车那种“说走就走”的自由感。而且车机系统虽然也不错，但比起鸿蒙生态的无缝衔接，还是差了点“灵魂”。汉EV是实力派，但享界S9T更像是“全能选手”。
最后看看沃尔沃V90，这才是传统旅行车的标杆。安全、情怀、北欧范儿，一个不少。可问题是，V90是燃油车，油耗高，智能化弱，车机卡顿得能气人。30多万买个V90，不如加点钱上S9T，科技感和用车成本直接打脸。
总结：旅行车的未来，可能就长这样
享界S9T这车，说实话，30.98万起的价格，刚出来时有人说“劝退”。可你细品，它有鸿蒙智能、有越级空间、有强悍动力、有高级质感，还填补了国产豪华旅行车的空白。这不是简单的“车”，而是一个移动的智能生活空间。
以前我们觉得旅行车小众，是因为它不够智能、不够实用、不够酷。可享界S9T一来，把这些标签全撕了。它让旅行车不再只是“情怀”，而是“真香”的生活方式。
所以，问题来了——这样的享界S9T，你会考虑入手吗？你觉得它能不能扛起国产豪华旅行车的大旗？还是说，你心里还有别的“神车”更香？你会怎么选？
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