金鱼汽车的展台放着台车壳粗糙的电动车,说这是要卖十万块的跑车。他们自称和海马新能源合作,车装了宁德时代都没搞定的固态电池,支持华为和魅族的智能系统。但海马赶紧说根本没合作过,华为魅族也没回应这事。这车关键部件全靠别人技术,自己团队据说全是干过二十年的老手,可网上查不到一点背景。
翻查公司资料发现更离谱。金鱼汽车注册资金才一千万,老板朱钦澎和女儿两个人持股。这家母公司连一个正式员工都没有,还搞了个合伙人制度,交一千块钱就能当一星合伙人,介绍人赚钱规则看着像传销。之前朱钦澎主要干农药批发,2019年才碰过充电桩生意,现在突然造车,没人知道他哪来的技术。
他们定的目标更魔幻,明年要出两款车卖五万台,后年直接翻倍。现在造车成本高,特斯拉都要烧钱,这公司连工厂影子都没见着,就敢说两年量产。业内人士算账,光研发固态电池就得几十亿,他们这点钱够造螺丝钉都悬。
这种操作让人想起当年许家印的恒大汽车,也是喊口号比干事响。现在造车门槛高了,比亚迪宁德时代烧钱这么多年才站住脚,金鱼汽车却想用空壳公司玩概念。他们展台宣传里说推荐买车能拿好几千提成,这模式更像卖保健品,拉人头比卖车挣钱。
网友扒出朱钦澎名下有八家公司,做农药的到现在还在经营。突然杀入新能源领域,连基础研发投入数据都没公开,唯一实际业务是五年前做的充电桩维护,公司六个人撑场子。这种背景做百万级电动车,实在不符合逻辑。
最讽刺的是海马汽车被牵连,股价当天跌了两亿多,股民直呼躺枪。金鱼汽车现在啥都没干成,天天说要颠覆行业,反而被行业联手打假。很多消费者评论说现在新势力车企满天飞,但能活着的都是闷头干的,光靠讲故事早没人信了。
最近监管也注意到这类现象,说要严查虚假宣传。金鱼汽车到现在没出正式产品,展会上的那台车像模型,连车牌都没有。这种公司能撑多久谁知道,反正行业里的人早就把他们的承诺当笑话传了。
郑州车展期间有媒体追问进展,朱钦澎说等统一回复,具体时间没个准。眼瞅着他们宣传的2026年交付期快到了,工厂在哪、技术在哪、钱在哪,一个都没影。这事给整个行业提了个醒:现在骗人成本比造车还高,总玩文字游戏早晚露馅。
新能源赛道混的人现在更理性了,消费者也不信这套了。金鱼汽车的戏码玩完没,可能还得看他们真能把车造出来还是继续画饼。反正到目前位置,这家公司存在的最大证据就是展会上那张宣传海报,连官网都打不开。
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