9月8日，长城汽车旗下魏牌的一款新的SUV车型被收录进工信部最新一期申报清单里。申报车型号为CC6531DQ22APHEV，车辆类型是插电式混合动力多用途乘用车。相比目前常见的城市化SUV而言，这款车在造型上更偏向于硬派方盒子路线，并且车尾还保留了外挂备胎和平开式尾门等设计，整体风格与传统的越野车更加接近。
从申报信息可知新车车身尺寸为5300mm×2050mm×1960mm，轴距为3010mm。车身长度和轴距越大，在车内空间上就越好，也会使整车有更大的体量感。但是仅凭申报尺寸还不能知道最终的座椅布局、行李厢空间以及不同版本之间的具体差异，这些信息还需要等待后续公布。
外观设计是这款车最容易被识别的部分。车头采用直瀑式镀铬格栅，前大灯用圆形灯组，有比较明显的复古气息。方正的车身轮廓加上较高的车身姿态，在视觉上没有刻意追求流线化的设计风格，更加偏向于硬朗、厚重。这样的设计思路和当下部分新能源SUV强调圆润、封闭式前脸的不同之处在于它是为了吸引喜欢传统硬派造型又关注新能源动力的消费者而存在的。
车尾同样延续了这一风格。尾部印有“蓝山”标识，后方设置外挂式备胎，并采用平开式尾门。双圆形组合尾灯和车头圆形大灯相呼应，使整车的复古元素更加集中。外挂备胎不但是造型装饰，还会改变尾门开启方式以及车尾空间使用习惯。对于日常城市停车、狭窄车位进出是否方便，在未来实车体验上比单纯看图片更有参考价值。
动力部分，新车采用插电式混合动力方案，搭载长城E20NB 2.0T发动机，发动机功率为182千瓦。电池由蜂巢能源科技生产，类型为镍钴锰三元锂蓄电池。申报信息还显示,这款车支持外放电,并可选装ETC车载装置。插混系统和外放电功能的结合，使它不但有日常通勤属性，并且还可以在户外场景中使用电能，但是目前还没有公布纯电续航、综合续航、驱动形式以及电机参数等信息，动力系统的完整表现暂时还不能下定论。
但是出现在工信部申报清单上的是代表车型已经进入公开申报阶段，并不等于车辆已经上市或者正式交付。有关配置版本、车身颜色、轮胎规格等主要信息尚未得到披露。对于一款尺寸较大的插混SUV来说，实际油耗、馈电状态下的动力表现以及整备质量都会影响到消费者的判断。
从目前可知，魏牌新款蓝山产品方向很明确就是用方盒子车身、圆形灯组、外挂备胎来加强硬派和复古形象，再通过2.0T插电混动系统保持新能源车型的特点。它最终能否在空间、越野属性、能耗和价格之间找到平衡点还需要更多的参数公布之后才能得出结论。至少在申报阶段，这款车已经展示出与常规城市SUV不同的设计取向。
